给点时间,中国人会懂车的

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2010-11-29   评论 (0)

一周前去肇庆赛车场参加了宝马M系列的试驾活动,当时有些想法,现在和大家分享。

宝马的活动策划越来越有心思,像这回的M活动,来宾可以在一个封闭安全的场地上试驾M系车,此外宝马还事前在广东片区招募了一百多个客户,组织一场M3驾驶技术比赛,每站比赛的优胜者10名还可以晋身年底的决赛,最后有大奖。

活动中宝马安排来宾客户和媒体一起签到,我得以“混入”客户当中,能和用户近距离交流,这是我最喜欢的。来宾中有很多是宝马现有车型的车主,我和他们一起经历了半天试车和半天驾驶技术比试,发现这群用户技术是参差不齐的。有一位X6 35i的车主在试驾X6 M的时候对陪驾教官说:这个车的变速箱能手动换挡吗?我在自己车上试过一拨进左边(手动模式),车就哄哄叫,我就不敢踩油门了……还有一个5系车主试驾M3时,怎么也改不了内掏方向盘的动作,结果绕桩动作以“横冲直撞”收场。不过也有正面的,比赛的时候我所在小组有一个年轻小伙子开得相当好,其中一个环节的成绩比我还快上不少,临走时看到原来他已经是M3车主了,开着自己的M3来的。

看到宝马车主良莠不齐的表现,同场媒体自然有些看法,主要不外乎是觉得中国的消费者有些可笑,买这么好的车,却连一些基本的产品认识和驾驶技术都缺乏。这不仅出现在宝马身上,其实也出现在所有品牌、所有档次的车身上。

但是我对这个问题并不是这么悲观。我的观点是,在欧美日,汽车早在上世纪中期(一战、二战后)就开始进入私人家庭,国外现在这一代人,基本上打从自己出生时家里就有车了,汽车是家里不可或缺的一个成员,他们是和汽车一起相处长大的,对于怎么坐车、开车、用车,从小就能得到自己父母甚至祖辈的贴身教导和传授,就像怎么上厕所、怎么拿筷子一样。所以人家消费者对汽车的了解认识,乃至汽车文化的沉淀,肯定都不在话下。

反观中国,私家车进入家庭还是很近期的事,最多不过十来年吧。我身边大多数有车的朋友,拥有汽车的时间也不过三五年。现在的车主和购车者不论年纪大小、不论买豪华车还是经济型车,绝大部分人可以说还是中国的第一代私家车车主,我们买车回来,是靠自己摸索着使用的,遇到不懂的问题,是靠上网查、问朋友去解决的,我们不是从小家里就有车,也没有得到过长辈们的教导。

但是我有几个朋友的小孩,他们从出生开始就坐上爸爸妈妈开的车,他们对汽车上的很多东西都了如指掌,比如说车胎没气了可能是小孩发现的,停车后没挂P挡,在旁边“督促”着呱呱叫的是小孩。妈妈停车入库有困难,是小孩给她下车看位……我敢肯定,这样的小孩长大后对汽车的了解和认识肯定远超我们这一代人,他们不会再纠结于等红灯要不要挂P挡、多久换机油合适、磨合期怎么拉高速这些入门问题上,而是会有更成熟的消费观念、更清晰的自我选车的标准。更不要说他们的下一代、也就是中国的第三代、第四代私家车用户,到他们那时候,我们一定会有自己深厚的汽车文化,谁也影响不了我们。

所以,不要责怪我们现在的用户/消费者不太懂车,我们只要虚心一点,好学一点,把自己知道的正确观念更多地传授给下一代,我们中国人也会懂车的,给点时间吧。

滑轨小赛车游戏
【这是一种很好玩的赛车游戏:小车速度很快,没有刹车,弯前要收油
才能让小车顺利过弯,否则就会脱轨。小孩玩这个,会了解到车是有极
限的,对从小培养他们开车时的速度掌控意识,很有帮助。】

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