下面谈谈用车手的感受一、雪铁龙是好车，个性、创意和品质集于一体。世嘉是其中一员，外形不多说，大家比我清楚。两扇前门很厚重，一体冲轧，Z形（后门据说轻一点儿是因为比前门小些，但用料也应该很靠谱），太空舱，地盘很扎实，方向的指向性强，刹车相当给力，如有传说中的ESP应该更完美。这个价位，还算对得起。二、轮胎也不太差。虽是锦湖，经历过质量门，但我觉得没那么糟。现在对此品牌的看法基本是人云亦云，以讹传讹。路感硬，胎噪大，这是存在的，但也耐磨。马牌、米其林等豪门也起包和爆胎，关键是心态和驾驶习惯。声明，准备两万以后换以前的横滨或其他。看人家那个爱吃肉喝酒的哥们，单车锦湖去西藏，足以说明一切。三、操控也不说了，大家都有切身体会和感受（以前常开福克斯，自动手动都有，但觉得还是世嘉更让人放心）。简要说说配置：定速和限速、轮毂、集控方向盘、液晶显示、刹车……还真别拿变速箱说事儿，真练手，我也是老司机了，但刚开始真的顿挫得不行啊，呵呵，现在习惯了，基本没感觉。这个价格，对得起这个车！自动的基本不懂，不发表意见，但估计也不会像某些车友说得那样极端吧。四、前些日子回武汉，满大街的雪铁龙和标致又再现，亲切！湖北应该是这两个品牌保有量最多的省份，武汉应该是这两个品牌保有量最多的城市（包括直辖市）。在武汉，世嘉随处可见，可以用目不暇接来形容，极容易导致审美疲劳。