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说说我开过的雪佛兰跟日产的区别

自己有一辆15款科鲁兹手动挡1.5L 长时间开过16款日产经典轩逸新车。说说感觉。底盘感受:雪佛兰新科鲁兹是底盘紧绷的,扎实感觉,过烂路也不散,调教偏硬,感觉开着一辆很重的车。底盘厚实感很强。低速过烂路很硬,车子左摇右晃,高速过烂路反应迅速。压得住。始终给你一种厚实不散的紧绷感。高速开到100多也很稳,即使遇到大风,大车。唯一不足,就是太紧绷了,遇到那种接缝烂路会有硬硬冲击感,还带有蹦蹦的声音,,左摇右晃,扭力梁的特性,开过3008也是这种感觉。轩逸底盘,比较软,平路不散,烂路散,比较舒服,没有重感,没有扎实感,大多情况下还是厚实的,有点小天籁的感觉。过粗糙沥青路面感觉弹跳过多,底盘压不住。 对扎实感没需求的人可以选择,大部分情况下还是舒服的。当然这车感觉过烂路也硬,很直接的硬,但是没那种科鲁兹那种感觉很重的硬。传递到屁股的不多。转向 科鲁兹比较重,低速就比一般的大众重,高速更重,但是跟帕萨特比还差点,不敢试高速打方向盘,电子助力的已经失去了沟通过,回正力度一般,我开过液压助力的艾瑞泽7 奔腾B50 这些车沟通感开起来都比科鲁兹好,但是没有科鲁兹细腻,科鲁兹只能说开好。 开起来并不轻松。轩逸,非常轻,没什么沟通感,3000公里的新车都感觉跑偏,路感基本上没有。开快了感觉不稳,不重。但是市区开开蛮舒服,比科鲁兹舒服。动力:科鲁兹这个手动挡,油门踏板离座位比较远,而且很重,包括刹车离合都很重,真的要使劲,自动挡好一些,比较灵敏。手动挡调教不灵敏,要使劲踩,所以很累,感觉加速不够。同样市区轩逸轻轻踩就60了。科鲁兹不行。轩逸,油门踏板近,跟奇瑞一样,平时踩一点就够了,加速反应快,4AT也没什么顿挫,起步只要加点力,就冲在最前面。不过上了80加速不行。市区开起来真舒服。不得不说手动挡科鲁兹开到40都感觉紧张,而轩逸60都感觉很轻松不紧张,可能跟手动挡动力感觉比较直接有关系。静音:科鲁兹底盘隔音还可以,不过这一代不怎么样,胎噪大,没有石子打到底盘的声音。窗户开关也有质感。发动机噪音大一些。轩逸,可能简配了,底盘隔音垃圾,石子不停的打到底盘。很响。胎噪巨大,一路都是温轰隆隆的。发动机声音小,平时基本上可以忽视。以上是个人心得。欧美车搞得就是厚重感,开高速稳,市区不舒服。而轩逸开市区超级舒服,高速感觉不稳。

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2017-01-05

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