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静态体验几款SUV的空间内饰,包括冠道,H7L,GS8

昨天突然全片区停水,中午饭连个外卖也叫不到,干脆一家五口开车上广州大道南逛一逛4S店,看看哪些车适合做家里的第二部车。看完丰田本田日产又调头到迎宾路看了哈弗和传祺。  由于没有预约,全部都是静态体验,没有试驾。看过的车型有丰田荣放,本田冠道,混动雅阁,奥德赛,日产奇骏,楼兰,哈弗H6coupe,H7,H7L,传祺GS8。下面说说个人排行。  乘坐空间方面,冠道后排特别宽大,横向纵向都是第一名,坐三个人都绰绰有余,缺点是座垫高度不足,坐上去大腿悬空,头部空间也略不足,我身高才173cm已经快顶头了,很奇葩,可能比较适合170cm以下的乘客。接下来楼兰和H7,H7L感受差不多,属于比较宽敞,座垫厚实皮质也好,两边座位和中间软硬程度比较一致。再下面是GS8,后排座椅的宽度还行,中间座位比较硬,座垫长度倒是足够,皮质好像比较差一些。H6coupe虽然是紧凑型,空间接近GS8,第三排坐三个人还不至于肩膀顶在一起。奇骏和荣放垫底,后排坐三个人比较困难。雅阁的空间也不错了,和H6coupe差不多。奥德赛第二排没什么好说的,两个座位都是豪华享受。第三排方面,奥德赛完胜,座垫够厚,又很柔软。H7L和GS8都比较尴尬,要进去比较困难,座垫高度非常矮,158cm的人坐进去都表示非常难受。听说奥德赛动态表现不好,后排隔音滤震都做得很差,这就抵消了座椅的优势,还要找时间试驾。

  再说说内饰质感,依然是冠道胜出,毕竟价格高出十万不止,座椅的皮质,按键旋钮的阻尼都有足够的高级感。楼兰的高级感也比较好,但是驾驶座有个很大的缺点,视野相当差,前挡风玻璃的角度太斜了,后备箱空间也特别小,地台特别高。然后一众合资车的内饰质感都不错,排名分先后混动雅阁奇骏奥德赛荣放,只有些许差距。出乎意料的是自主车,GS8由于外形出色配置丰富一直给我的印象比较好,但实际触摸哈弗H7和H7L的内饰质感和按键手感却要比GS8高一个档次,GS8的一些按键,比如左侧车门上的座椅记忆键,真的全无手感可言,比较廉价,让我有些失望。H6coupe内饰质感至少不输于GS8。还有一点要说一下,不知道是不是店内灯光不够的原因,原来感觉更高档一点的GS8深色内饰显得很压抑,比店外露天那台外蓝内浅的试驾车感觉差好多,实地观察和网上看图片感觉是相反的。另外看哈弗的时候还让销售启动了一辆H7L,搞了一辈子内燃机的岳父表示发动机听上去噪音大了点。  我们的预算大概是30万以内,第二排要够宽,因为中间要放下一张安全座椅,两边还要坐得舒服,七座不是刚需,岳父希望坐姿高一些,基本不考虑轿车。就今天的试乘来说,冠道,奥德赛,H7,GS8可以成为重点关注的备选,排名分先后,其它车型缺点明显,基本淘汰。目前冠道超预算了,明年要是能有点优惠才可以上,奥德赛至少得要个有电动侧滑门的版本,预算还行。H7和GS8就都在预算宽松的范围,要试驾一下才能总体比较优劣。

这篇小东西是给自己做个记录,还有一份简略点的发到天涯了,不是盗帖。

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2016-12-30

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