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烧机油问题的核心是什么?

最近有同事回老家浙江义乌过年,期间借了亲戚一辆大约3年10万公里左右的宝马320,计划去武夷山,黄山去玩。被亲戚告知要随车携带机油,经常看看机油是否报警,看看机油的量(据说该车没有常见的机油尺,而是车内电子式的机油尺)。据他的亲戚说,该车3000多公里就要加机油。同事回京后说了此事,并感觉不可理解。网上一查,有很多关于烧机油的文章和评论,其中反映最多的就是奥迪和宝马。

我个人的看法是其实是否烧机油并不重要,不管是自吸还是涡轮增压发动机都会烧机油。这里面的核心问题是对于汽车的使用者是否有影响。这才是问题的关键。只要汽车的用途是家庭使用,不是极限运动或超级车迷,那么其基本用途和需求就大概是一样或者相同的。

那么基本的需求是什么呢?这就是汽车在正常的保养周期内,不应该添加机油,随车也不应该携带机油。试想一下,并非所有人都会打开机器盖子,找到机油口添加机油的,而且还要知道添加多少。特别是这也不应该是对汽车使用者的强制要求。如果是女士怎么办?如果是借朋友的车怎么办?如果随车带的机油量不够怎么办?如果.....?

所以我认为只要是正常使用车辆,如果要随车需要携带机油,需要在正常保养周期之内用户自己要添加机油都属于非正常的情况。汽车出现这种问题根本就属于不合格产品。

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2016-02-25

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