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非专业人士试驾感受,昂科塞拉、卡罗拉

今天闲着无聊,带着想买车的心情,去看看自己比较心仪的车

早上,昂科塞拉

这车外形,漂亮,魂动红靓丽,2.0运动和旗舰驾驶室附近看的都不错,大部分实用功能都有

就内饰来说还可以,但是储物空间就稍微差点,后排媳妇说还够用,但是试驾时噪音真的很大,我还专门关掉了所有声音,提示很不错,我还专门试了下不同踩下去的深度,换挡迅速,不同深度降档不一样,很有感觉,换挡拨片比档杆好用,估计是有点不适应 报价优惠7000然后,什么都没了,试驾车行驶1600多,油耗9.6

下午,卡罗拉

以前没有开过cvt变速箱的车,这次主要是体验cvt去了,这车空间不错,我181 160斤,坐后面无论腿部还是头部空间都可以,外形近看还行,稍微远点我还是比较喜欢雷凌(个人喜好)

开始没觉得卡罗拉的提速会有多快,不知道是不是因为是试驾车的原因,油门响应很灵敏,发贼的灵敏,基本起步那会都不会出现eco,提速很不错,比昂科塞拉安静,报价优惠5000送装潢(膜,地胶,挡泥板,脚垫(其实就是原厂带的),后备箱垫,油单子),然后什么都不要裸车优惠8000,试驾车行驶11000多,油耗11.3

个人觉得,日系车普遍存在车内饰缺少质感,今天还看了宝来,高尔夫,雷凌,没有试驾只是看看,内饰质感没德系的好,我开过长城皮卡,奇瑞面包,现代35和全新胜达,丈人有速腾,朋友的凯美瑞,从我开过的这几款车来说,日系车的内饰做工质感确实相对差点

以上就是本人今天开车后的一些个人感受,不是什么专业人士,只是记录自己的感受,希望对大家有帮助

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2015-12-18

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