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日系,德系,美系,中国品牌?

其实我也不知道自己想说什么?治是看了很多的评论,觉得心里堵得慌。有人说日系安全,又有人说德系安全,还有说美系安全,诸如此类的争论永远没个休止,要我说,中国品牌最安全!

说到这里,很多人要骂我了! 不用骂,我就是个SB,二百五,愤青! 但是我还是要说中国品牌最安全!

日系车是否安全,我不知道,我只知道如果我买了日系车,小泉们,安倍们或许有一天会用我买车的钱来“揍”我,同理,美系之类的我也不会买(别跟我说现在没有车系之分,什么美系车都是欧洲研发中心研发生产之类的屁话,我只知道钱被谁赚取了,就是谁的),德系,或许会考虑,毕竟德国人的态度还是不错的!

我买长城,奇瑞,吉利,比亚迪们,好让他们挣钱,再为我们造出更好的汽车,又或者他们研发出更好的技术可以为我们的国防提供技术支持也是更好的! 这一切都要建立在他们能挣到钱的基础上,所以我说中国品牌最安全!

有人说华为也同样用了很短的时间,做出了很好的产品(当然还是有很多人说不好) 那么 我想问下,华为前期的产品都很好吗?不是,我以前用过一个华为的手机,叫什么8819还是什么型号我忘了,一年没到,坏了,居然还修不好(只是修好的价格差不多够买新机了)!如果照某一些人的说法,我应该说华为的就是垃圾产品咯,正相反,我觉得华为非常好,他的进步非常快,他用赚到的钱,做出了更好的产品!试问:如果他以前的手机产品都没有人 买,他的销量上不去,没有利润,甚至到最后面临倒闭之类的,他还能做出现在的好产品吗? 答案我想应该是否定的!

中国品牌的汽车,确实有很多地方(或者用太多形容也是可以的)需要进步,不过他们确实在进步啊,他们没有一尘不变的用同一个产品或者同一个技术卖很多年吧?不可否认的是他们在变的越来越好,不是吗?尽管他们某些地方没法和国外一些好的产品比较!但是他们在努力的缩小差距不是吗?如果没有人去支持,他们连生存都困难,还能造出好的产品吗?

如果真的到了没有中国品牌汽车的时候,我想你就不会去争论日系还是德系了?你该考虑如何抵御外敌抑或你该考虑自保!

另外还想说:本田的那个什么25%的小重叠碰撞测试就是个“然并卵” 如果可能的话,可以搞个同级商品车(直接4s拿新车)对撞测试! 那样的话才算有说服力!

还有一个话题,关于车评人用词的事,总是听到说什么国产某款车某些地方达到合资水平,什么接近合资水平,我想说,合资的都是一个水平吗?也有优劣之分,不是吗?用这类词语的,只能说明你们内心就是觉得中国品牌的车就是比合资品牌的车差,你已经有了这种先入为主的思想,如何能客观公正的做车评呢?你们可以扪心自问! 所以我建议首先要纠正你们自己的心态,其次能否用点其他的方式,例如YYP用过的打分的方式就不错,】、

害人之心不可有,防人之心不可无! 如何保证别人不欺负你呢!只能自己强国了!所以我宁愿让长城奇瑞比亚迪们赚我的钱,也不会让本田丰田们赚!我一小老百姓能做的就这么多了!

接下来要做的,就是洗干净接受口水了!

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2016-05-14

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