基本情况介绍， 车辆购于2014年5月份，至今行驶19500Km，马上两万公里，由于是属于父母在老家代步开开，所以里程并不算多，购入价为裸车20.5万元，在当时也属于中规中矩的价格了。下面，我为大家分析分析买入该车的理由，也就是看多和看空的分析~

看多，发现价值的部分（优点）：1、油耗很满意，作为2.4排量+1.55吨重的车身，加上车上经常是两三个人的状态，在四五线的小城市偶尔堵车，基本通畅的情况下，平均油耗在9-10L，该车没有平均时速显示，所以只能分情况讨论，纯拥堵情况，一直在11-13L左右，红绿灯通畅路况，在9-10L，偶尔也会掉到8L多，国道和郊区，7-9L都有可能，高速巡航是最省油的，100-120公里每小时的速度通常不会超过7.5L每百公里，本田的省油黑科技依然是一把利器。

2、动力满意，如果单纯的是为了低扭矩的爆发，那么肯定不会购买这种不算大排量的自然吸气车型了，买它看中的就是2.4直喷的游刃有余的动力感觉，起步轻快，01加速8-9秒，走限速80Km/h以内的城际公路中途加速非常爽快，日常使用完全满足。

3、动力总成的匹配成熟度很高，去看各个CVT车型之前已经做好了各种CVT的毛病的准备，比如打滑，异响，加速慢等等，但是试驾雅阁之后发现这台变速箱给人的感觉非常好，随踩随有，完全没中断，所谓的中断，就是我们试驾君威时候，踩下变速箱一秒多后才有将挡动作那种感觉，开君威的时候我一直叹气不如开个手动的车型，但是开雅阁时候完全没这种焦急的心态。但是这台CVT并非十全十美，下面我会讲它的几个缺点。

4、M＆M空间黑科技淋漓尽致，我知道车身和轴距并不能代表空间表现，尤其对于日系车这种擅长家用车空间营造的派系，2775mm的轴距在国产中型车里绝对是数得上的小号轴距，但是后排空间却十分给力，不跟大型加长豪华房车去比，就E级加长，5系加长这个级别来说，雅阁也仅仅是差一些而已，但是175cm-180cm身高在后排硬翘个二郎腿完全没问题。

5、驾驶手感惹人爱，方向盘尺寸不大，但是却适合家庭中所有人，刹车前段力度小，后端力度大，减速起来不会让人难受，吐槽一句，非常讨厌某些车的刹车，轻轻一点就感觉全部减速力道都涌出来了，再深踩却没什么力度的那种。转向由于有了电动助力，单手或者两个指头转弯并不费劲，不过这也是如今所有车都能做到的，不值一提，对于路感对于驾驶者身体的传递却是很符合它的定位的，过滤大震动，传递小震动，由于Accord这个名号中平衡和谐的含义，你绝对无法要求它做到像上代天籁那样那么软和，也无法要求它做到老马六那么让人精神紧绷的驾驶感觉。指向准确轻松，路感适度传递就是这代雅阁驾驶中给人的感受。

6、啊，不算价值的价值，九代雅阁的侧面线条太美了，跟某腾这种加长不协调的车和某美瑞这种无聊的侧面一比简直太美，自卖自夸一下，哈哈，前脸就算了，反正我也看不见。。。

7、右侧摄像头肥肠好用，由于车子超过180后你看右后视镜一定会扭头对不对，啊哈哈上车就开启摄像头，完全不用扭头！而且视野宽广带车距线！比镜子视野好的多！晚上除了分辨率差些也都能接受！新手利器！开上就依赖。。

咳咳，下面说一下感觉被套的部分，有一些真的让人深恶痛绝，甚至前一段差点动起了割肉的念头。（缺点）

1、后悬挂设定完全不照顾后排感受，这个级别的车，除了马自达之外，我想没几个人是拿去玩车的吧？为了家用和商用，自然后排坐人的机会非常多，我有机会坐了几次九代雅阁后排，路况一般时候感觉非常难受，让我十分想念我常开的老伊兰特的后排，PS，老伊兰特的后排我认为大大胜过雅阁和君威这两台车，空间比君威大，舒适度比雅阁好。该毛病也引起了某车之家论坛网友的支持，有车主质疑自己车有毛病的，有车主后悔没选择舒适型车的，有车主甚至受不了直接换了减震的，以前我以为是胎压的事，调到2.3结果还是非常弹，纵向动作不多，但是硬邦邦，坐后排真心受不了，高速和市区低速还好，但是千万不要压到井盖和减速带，真是太难受了。希望中期改款雅阁可以重视这个问题。年轻人颠几次没所谓，后排坐的老人颠的碰到车顶就不好了。家人想“割肉”该车很大一部分原因就是因为这个后排，所以有意该车的旁友们，记得试驾时候坐在后排，因为驾驶位跟后排的感觉差别很大。

2、CVT的一些小问题，异响口哨声，且有越来越大的趋势，不过出现这种声音需要开窗、低速、安静的环境和路况三者兼具才会传入到耳中，这种情况占不到日常使用的百分之一，而且跟我这种业余吹口哨的玩家吹出来的声音一模一样，网友起名的水平真是高啊。还有收油不踩刹车的时候变速箱有一下明显的顿挫，无解。。经常出现。还有告诉大家一声，本田的CVT纵有千般好，它始终是个CVT，千万不要错把它当AT车了，中途急深踩油门跟AT车型的会连续降挡或直接跳挡完全没法比，有时候我还会怀疑丫是不是打滑了。。但是我始终不想承认这么热血的品牌造出来的车加速会打滑。。没办法，我是本田的脑残粉啊。。

3、放水的地方好少啊。。夏天多买一瓶水就没地儿放了，前排中控上的的储物格个人感觉设计的很难受。

4、车载人机互联系统难用，我除了用用蓝牙和USB放歌之外就没用过其他功能了，看说明和网友攻略看的头疼，而且安卓没法用蓝牙，法克。。什么逻辑，喂喂喂，不能因为雅阁是美帝的畅销车型就只照顾ios吧，安德猴也是美帝的啊！

5、法克啊，第一次开这车上高速过了110KM/h之后的噪音吓死我了啊，跟低速时候的降噪完全不一个画风啊！低速时候很安静的啊！

6、做工不复当年之勇，保险杠与大灯那里之间没碰撞居然自己有缝了，新车时候完全没有啊，而且我不是个例，论坛里很多人都有这情况。

总结一下：这台车，省油！空间大！平顺！动力游刃有余！漂亮！驾驶感觉好！质量到现在为止除了异响还没去店里解决没其他毛病！后排舒适度差！缺几颗前雷达！不要妄图变速箱给你营造加速的快感！适合经常自己开，偶尔后排载人的驾驶者。

所以，考虑到它的净资产价格（保值率），分红（驾驶表现），以及对K线图形的看好（品牌信仰），未来几年还将继续持有。

下面附几张图吧，免得有人说我是黑之类的~