君阁的底盘技术借鉴了帕杰罗家族

君阁后悬

优点：

可选第三排座椅，中后排空间都很宽敞；

发动机低转速运转安静，有一定高级感；

操控偏向于舒适安逸，能满足大部分消费者；

手动变速箱手感良好，档位清晰；

车厢隔音水准不错；

储物空间丰富；

座椅舒适性较好；

全尺寸备胎很适合其定位；

质量稳定性不俗；

缺点：

外形腰线设计不够流线；

整体配置不高；

安全性表现一般；

变速箱低档换挡有一点顿挫感；

车厢用料做工一般；

品牌知名度不够高；

君阁全系只有四个车型可以选择，而且排量全部是两公升的自然吸气发动机，变速器为5速手动和4速自动。销售主力是两款手动挡的车型，安全性表现不突出，但实用与空间还有良好的质量稳定性可以吸引潜在的消费者，毕竟这种大装载空间的车型还是有其细分的市场，看看五菱宏光系列的销量就可窥一斑。笔者家中的座驾正是君阁，四年的行驶里程16万公里，绝对能对君阁的长测表现进行打分。期间车辆并没有出现什么质量问题需要整修，只需进行正常保养。但车辆行驶超过十三万公里时候，后排空调系统开始出现异响，不过整体而言，其质量稳定性绝对令人满意。

君阁适合对空间要求很大，要求七座的买家。综合，我推荐购买手动豪华型，次选自动豪华型。当然如果对第三排座椅不敏感对装载空间不要求太多的消费者，同级别还有其他更多的选择。