前几天给奥拓两前轮换上了全新的邓禄普，整理整理使用感受。

1、便宜。

220元/条。当然便宜要对应品质说才有意义，几天使用下来，对邓禄普超满意，静音，性能，都提升得很明显。换胎中很多车主前来咨询价格，185 60 R15一条就500多，其他中型轿车的轮胎1000左右，心想养这小奥拓省钱确实是翻倍翻倍的省。

2、哪里买轮胎是最低的价格？

首先排除网店，比如我这尺寸的邓禄普胎（145 70 R12）网店上卖的正品价格170/一条，走的是物流（意味这收货人要去物流中心取货），每条运费几乎50，价格等同于实体店，实体店还负责安装，检测等，没有价格优势，没有服务优势，也没有保证。

实体店价格都一样吗？NO。

我咨询过，城市内或者城市附近的邓禄普店，给我的价格是250每条，而且很难砍价，说到砍价老板表情就开始难看，几乎想扭头走人不理你，其实其中差价问题在哪里，也很明显，城市门面租金摆在哪里，也让老板们手头紧，多赚20，30块钱是必须的。

反过来县城的专卖店价格就可以接受了，至少我是这样的，更便宜的价格，服务都是一样的。所以如果您可以选择县城换胎，何乐而不为，这种感觉跟修车一样，市里大修手工费600，县城只要400，核心问题都是一样的，城市里的门面租金贵于县城，多赚你的钱是必须的，但是如果我们可以去选择，我建议大家弄车到县城弄。特别是这种轮胎专卖店，里面的服务设施每个专卖店都一样的。

3、一分钱一分货。

我相信很多XCP朋友都是追求品质的，问题在这里，一样的高品质，有没有其他牌子更低的价格，我个人看法是没有的，一分钱一分货。名牌轮胎价格已经可以大致等同于它的价值。

比如，雨燕出了名的给人感觉减震很硬，遇到凸起的路面如果不减速就直接咣当一声，我家里的雨燕是这样的。从几天使用邓禄普情况看来，如果雨燕配的不是三角轮胎，是邓禄普，这种减震偏硬情况会好一半。

单从轮胎使用感受来说，三角胎没有吸收撞击的过程（肯定不是没有，是没有那种强烈的感受），似乎撞击直接在轮毂上发生一般，没有轮胎的过程。而邓禄普遇到撞击的时候，有一层吸收的感觉，感觉撞击在一层橡胶上，还有一股韧性，让人不担心这种碰撞，而三角胎撞击真让人感觉心疼。

我想这就是好轮胎和中低档轮胎的差别吧，而后一查询价格，这个尺寸轮胎185 60 R15，三角牌300左右，邓禄普500多。

4、总结。

我接触的轮胎也只是三角跟邓禄普，我看来，三角代表中低档轮胎，邓禄普代表高档轮胎，中低档轮胎便宜够用，高档轮胎贵但品质很好，似乎很公平，但我认为大家如果到换胎的时候，都应该配中高档轮胎，对行车品质提升很明显，不夸张的说，从中低档轮胎换上好轮胎感受如同从平庸到享受。

所以对于将要购车的朋友，轮胎问题值得考虑，却又无能为力，如果喜欢的车型配上好胎，那么完美，如果喜欢的车型配上一般的胎，那也要以车为主，该买还是得买，到可以换胎的时候，再次建议大家换上更好的胎，车也舒服，人也舒服，这钱是值的。