咱家现在唯一用来打粗的车，chery

风云1

打开门就像翻开陈旧的往事

看看曾经和我手接触的档杆

手刹相当简陋，奇瑞完全可以按个扶手箱按个杯架。

看看座椅中间的缝，全是脏污灰尘，毕竟这车还是来打粗的，干净不干净也不管了

仪表板不错，西门子vdo的，样式很耐看务实

放心绝对不会是实木的。不过奇瑞当年也挺聪明，用哑光的塑料，让人虽然感觉不出什么高级感（别的细节太差）

也不会让人感觉什么廉价感（不想别的车用反光的“胡桃木”一样“大便的色泽）

原来的收音机烧了，让给我换了。我不喜欢开车听歌，就愿意听广播（自己真老土），尤其是什么单田芳的评述

后面还是带扶手的，不错

扶手箱里也用心铺上毛绒

该死的奇瑞为什么面子上这么不注重细节，在我们很少用的地方则么用心

后面腿部空间差劲。做一个1.7m左右的人还可以，1.75m以上的就够抢了

座椅的皮子垃圾中的战斗机，开裂。

前排座椅很烂，很难受，特别委屈人。尤其高度不可调。

座地下后面坐姿还很好，坐垫也较软，靠背血硬。三点安全带两个，中间两点安全带和三个口全部在

门壁板上为什么下面摸不到的地方还有一大块皮子。，扶手上却没有真皮

看看这参差不齐的门窗开关，换了好几个了。哈哈

咱这还是顶配版的，有天窗，abs】，ebd，真皮座椅，dvd机头。。。。。

上汽奇瑞，奇瑞的坎坷历程。看看这不到十年就掉漆，掉渣。

奇瑞的脑残后备箱开关，就是这个钥匙孔，每次都要把大拇指放上向里按，才能打开。每次大拇指都是折磨。

我几乎不用cd，dvd，看着dvd机头可怜的样子吧

把volvo开过去，停在人家门口也实在不好意思，看看我家两个方头方脑的家伙吧。

再说说动力，1.6EFI，就是福特都不要的2气门发动机。就是电喷发动机，油耗不小9个左右动力68kw，138nm

在现在也就是1.4发动机的水平。

应付日常没问题，起步很平和。怠速噪音大振动大。跑高速都要疯狂了。原来刚买回来的时候，告诉最快干到165.现在以上120发动机就像撑不住了随时会爆缸一样。只要过了100噪音震耳欲聋（夸张点天籁跑200都有可能比这噪音小）如果是volvo960甚至会比天籁更小。

变速垃圾。离合行程不但很长，还很难找到点。档位不够清晰还很容易挂不上当。

转向还行就是低速时助力泵的声音太大，像老捷达一样。

减震前麦弗逊后拖拽臂，感觉地盘挺硬实，有点捷达的味道（坊间传言这车地盘近乎是捷达原封不变的）

装配工艺chajin

人机chajin

保养便宜实惠，不用太操心，

奇瑞小毛病多不是吹的，车上大部分零件都换了，总出低级毛病。

为什么这车我并不看好却还要他？

就让他打粗，装什么东西都舍得。---------这就是他存在的价值