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03年老帕的机油选择过程

刚开始对机油一窍不通,车刚取来的时候,上家留了小半桶机油在后备箱,记得是嘉实多的,S*还是*W-**对我而言,完全是外语,只记得第一次去换点火线圈的时候,小师傅顺便看了看机油尺,说要加点,我就拿出来,他给加上了,我问师傅怎么样,他说是好机油。

知道S*和*W-**这些标示的含义,大概是取车将近半年后了,转眼又要保养了,在淘宝网找了个买家,根据他的建议,买了福斯泰坦超能半合成机油10w-40的机油,加上也没有感觉什么大的变化,之后仍然不知道要经常检查机油尺,反正仪表盘没有报警,根据我之后经常检查的结果看,当时肯定是需要添加的,大众车,你懂的。

后来又在淘宝网网购潘东兴HC合成机油,SM,5W40,因为知道经常检查机油标尺了,所以知道一直在烧机油,大概6000公里要加两升左右了,因为感觉烧的比较厉害,听从建议,最近一次保养改成了大众原厂矿物油D4机油,SJ,5W-40,说矿物油比较抗用,结果2000公里的时候基本上机油标尺就探不到了,悲催啊。大众车啊,我是大多数。

向修车师傅打听了下,如果要改变现状,要换油封等配件,光人工费就要2000元,耗时要两三天,还不算配件费,想想还是算了吧,毕竟这辆车也不可能在我手里寿终正寝,大众车烧机油也不算是新闻,况且也还没有到尾气管冒蓝烟的地步,就相当于一个保养周期加6升机油吧。

后来听了听一些专家的说法,说涡轮增压发动机最好还是用合成机油,至少是半合成,所以下次打算换回半合成,至少SM,5W-40。鉴于网上假货泛滥,打算以后就到淘宝天猫上的长城润滑油专卖,支持国货哈。

机油问题是个大问题,也是个老问题,更是个让人提不起兴趣的话题,写下来,也算是对老帕的一个记录。

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2013-02-21

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