致胜在之前的试驾中给我的操控感觉就非常好。在B级车中，单纯讲操控，别克君威?蒙迪欧致胜是一流中的一流，高手中的高手。

致胜转向系统的灵活性在我刚开完自己的思域后再试驾时没有感觉有任何的区别，整个车的底盘也是紧凑感十足。横向空间看似大，却绝对没有帕萨特和雅阁的那种从容。加上很强大的动力支撑，让我在车流中连续超车的信心很足，完全没?对车身太大的担心。

底盘的紧绷度也是非常让人满意，经过减速带时那直接的反馈感都能让人从座椅上颠起来。说明FORD造车真的是为了操控一条路走到西了，无论福克斯还是致胜都是操控当先。驾驶中唯一的缺憾是觉得试驾车除了底盘紧绷外，整体车身却有些松散，听起来有异响，不知道是从哪里传来的。

内饰方面则绝对的坚持美式大大咧咧，做工非常让人感觉廉价。手刹的质感也是毛毛糙糙，拉起来的声音甚至有点明显的劣质塑料感。非常年轻和充满活力的车，整体内饰却挺老气的，是有点分裂的感觉。相似的情况也发生在雪佛兰迈瑞宝身上，不过迈瑞宝正好相反，是外型老气内饰却非常年轻化。