10.1早上，按原计划，早上八点从广州出发去汕头，全程约440KM，理论上六小时，也就是下午2点应该可以到达汕头，没料到，最后居然用了整整九个小时，下午五点才赶到汕头。

先是在广园快速中新出口那里堵了半个小时，开始以为是车多由于收费站收费而造成堵车，没想到，其实是收费站前方50米的红绿灯造成的大堵车。10.1当天，从中新出口的车大部分都是要上广惠高速的，需要在出口处左转，但是那个左转的绿灯时间实在是太短，一次只能通过三四辆车，后来，很多车都是先在调头道走一小段，然后逆行一点点，右转进去主车道，再掉头，通行速度才快了一点。

上到高速，一路上看到十宗车祸，最可悲的一宗是“五连撞”，夹在中间的两辆车是婚车，应该是上午去迎亲的，新郎站在路边，脸上写满无奈，不知道在家等候的新娘接到新郎的电话后会是怎样的心情，晚上的婚宴是否还能准时开席？

最离奇的一宗是一辆力舤320，车身横着停在中间车道，玻璃破碎，320前后都没有车停在路边，应该没有和别的车发生踫撞，我们路过的时候看到车主一蹶一拐的走向高速中间的隔离栏，应该是刚刚出的事故，车主真是昏头了，不朝路肩走却走向中间，等会怎么走到路肩外？我们猜测可能是车主应该是紧急避让其它车，然后猛打方向盘，最后汽车失控，可能撞向隔离栏后再反弹回中间。

国庆当天，高速上的车非常多，每一起事故都会造成大堵车，一路看到十起事故的后果就是我们比计划晚点四个小时，下午五点赶到汕头时只能直接去饭店吃饭，原来安排的逛街计划不得不取消。

大部分的高速事故都是追尾，追尾的主要是因为后车与前车距离太近，在中国开车，想与前车保持一个比较远的距离就意味着会不断的被加塞，然后又缩短前后车的距离，当出现某些意外情况时，非常容易追尾。而那些不断超速超车的司机，他们就没有想过，速度加快10km/h，最后到达的时间也快不了多少，而一旦出现事故，不仅自己走不了，也影响他人，连古人都知道“欲速而不达”，现代人怎么都不懂呢？