看到标题,很多人可能会疑惑:神马叫树枝?

想知道的话,不急,请慢慢往下看,自然就知道.

话说12月31日晚,我和一个朋友开车去南海桂城的一个购物广场解决温饱问题

当车到了一个十字路口准备左转掉头的时候

一辆华晨骏捷FRV忽然从右边冒了出来,强行跑在了我前面

来不及重刹车了,结果车子的牌照顶到它后杠左边

好了,有事情发生了

开骏捷的那厮降下了车窗,直瞪着我,我倒是淡定,呆在车里看他想怎么样

然后他下了车,走去车尾瞧瞧.发现没什么异样,就又开车走了.

我也不忙,掉头完成后,停在路边打着双闪看看有没有出问题,证实没有问题后才继续开车.

假设那人可以规矩地跟在车龙后面等待掉头,当中是不是减少很多不必要的摩擦呢?

我一直认为,中国当前的交通紊乱并非完全在于设施建设不到位,

而在于,作为掌舵者的我们,到底做到了多少.

而作为引导和管理的相关机构,又做到了多少

而我们也看到,其实大家都是抱着得过且过的心态

当一个新手进入驾校培训时,他能学到的大多就是入门的操作知识,还有所谓的通关秘笈

而最重要的安全驾驶知识,却没有得到重视,

如此下去,即使咱们国家交通设施再好,又有何用呢?

传说著名军事家孙武教授吴王宫女习队列操时

也是三令五申,赏罚并用

可惜,现在这个时代,已经没有"孙武"

..................