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新宝来提车记(选车篇)

初中的语文老师(杨)国庆节前给我打电话,让我给他参谋一辆车,裸车10—11万之间,必须自动挡,家用,比较省油(其实也无所谓,一年也就开个几千公里)。 他中意的车型有锋范、颐达、307、新宝来、凯越、世嘉等等。 其中最中意的是颐达,他对桌的一个老师开的就是颐达自动挡,油耗低、虽然车型外形尺寸不宽但是空间大、噪音小,而且内饰也不错,带天窗真皮座椅,配置很丰富,淄博最低报价105000元,全铝合金发动机采用了CVTC连续可变气门正时技术,最大功率109马力,最大扭矩达153牛米,虽然动力数据不是很高,但是颐达太轻了,只有1175公斤,动力足够用了,相对来说比较省油。

新宝来

大众cc

论坛里有很多网友都说新宝来是拉皮车,我不同意这种说法。虽然底盘和发动机方面改进不大,但是整个外形是中国人自主设计的,比较符合中国人的什么观念,而且借鉴抄袭的元素很少,改变了我对国产车外形的看法。而且新宝来今年6月份以后全部搭载的是EA111发动机,在降低油耗和车重的同时提高了动力性。与其配套的是6速手自一体变速器,这在同价位的车中是很少见的。

正好老师在一次车展中看到了新宝来,酷似大众cc的前脸一下吸引住了老师的眼球,当时优惠12000元,有加之我对宝来的推荐,于是更多的关注新宝来。

不过也有令他比较纠结的问题,是买八气门的EA113型发动机的还是16气门EA111型的。前者优惠12000元,后者优惠8000元,其他配置都一样。我推荐EA111,价格相差不多买新技术科技含量比较高的合算。不过他最后还是选择的八气门老款发动机,老师考虑也有道理,上班200米的距离一般不会开车,周末、过节或是出去办事才开,一年也就几千公里,不考虑油耗问题,而且年纪大了也不注重动力性,EA113足够用了,而且该款发动机保有量很大,技术成熟维修方便。新宝来的外形比较适合他的年龄和性格,在提车前一天的晚上敲定了EA113发动机的AMT新宝来。

提车过程请看下篇:新宝来提车记(提车篇)

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2010-10-14

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