刚才忙里偷闲，看了最近很火《杜拉拉升职记》。其实原先翻过原著小说，爱情基本是辅线，职场成长才是主线。到了小说第二部，几乎完全蜕变为职场手册了。到了电影中则是反过来，爱情为主，事业为辅。不过真正引起我兴趣的，是无处不在的植入广告，尤其是汽车类广告。

睿翼登场！~Show Time~~（来自电影截图）

在电影中植入广告可以很简单，很直接，也可以很复杂，很讲究。比如诺基亚手机和联想PC的电子产品广告，比如12580之类的服务供应商广告，又比如Aramni D&G这类时装广告。这些广告的植入情境都相对固定而单纯，不必费很多心思。汽车就不然。厂家在赞助时，不可免地要考虑到驾驶者的身份、地位，这决定了汽车产品对潜在观众的心理投射。如果定位不够精准，无法引起预期消费群体的共鸣，就是失败的营销。

有两点决定了电影中汽车植入广告的成败：

1. 产品力的优势定位

2. 预期消费群体的预判

从《杜》片中不难看出一汽马自达对睿翼的期待（尽管这已经是一款上市接近两年的“新车”，两年时间对于一款日系车来说，已经面临改款或facelift的问题；况且，这两年睿翼的销售状况并不尽如人意）。一汽为睿翼的拥有者选定的角色，是世界五百强企业中国区的销售总监级别，“年薪超过五十万”。在性格方面，是公司高层中的“少壮派”，“往往在体力上折磨自己”，影片中给出了登山、自驾这样的detail予以佐证。

这即在某种程度上反应了一汽马自达对睿翼产品力和拥有者的定位：年轻、有活力、薪资够高、也有休闲时间。睿翼的定位，也不单纯像上代马六那样强调运动性，而是突出一种个人商务性与休闲性运动的结合。睿翼可以够商务，作为个人用车出入任何高级商务场所；它也可以够运动，作为运动型车让年轻高管在山路上小飚一下，以为放松。但这种运动，绝不是下场的纯粹竞技运动，而是休闲性运动。

但厂商的这种定位并不能作硬性且狭义的理解。至少在我个人所接触的年薪五十万左右、年龄在三十到四十岁的人群中，尚未有人考虑过睿翼…它所反映的是一种趋向高端的取向，这种取向也是心理暗示的一种。它不仅拔高产品的定位，也给预期消费者一个强烈的暗示：你，购买了睿翼，就能够比肩这样的高收入群体。

还有一个能够佐证睿翼是个人商务用车定位的细节，是影片中这辆睿翼的后排，从未使用过…这招很巧妙，既回避了睿翼后排空间与装备上的短板，又突出了个人化用车的定位，非常好。

在解决了产品基准线定位之后，营销方向才转入其他更为感性的层面，比如展示不同光线下车身线条的流畅与雕塑感。

侧后30度角，莫文蔚化身车模

夜影下的睿翼

这张截图有趣之处在于人、车、景三重景深的结合。电影汽车营销，它所传达的身份信息，并不仅限于地位，还包括这种身份所包含的生活方式。车厂尤其强调这一点，因为不同的生活方式大抵可以与不同的群体相对应。那么驾驶者这个角色所出入的场所、活动，实则就在向观者传递所谓lifestyle这样的信息。

这是秀HID和透镜吧，hoho

但从一些细节也能看出，国内的行车安全理念多么单薄。譬如在影片中，驾驶者大都系上安全带，副驾则时系时不系。难道睿翼上没有副驾未系安全带警告么

去宵夜前，副驾上的老徐系了安全带

回程的路上，老徐犯懒了…

老徐在MX-5的副驾上，还是没系安全带，这可是convertible...

相比而言，影片中MX-5的营销手法则显得简单粗暴许多。

4S店、广告背景墙、马自达的Sales，广告语推销、美女潜在购车人……一应俱全

这倒是很能反映一汽对于MX-5颇为本土化的营销策略：年轻多金的女性白领。拉风的折叠硬顶、俏皮的外形、相对贵价品牌同类产品的性价比…这些才是卖点，而非MX-5赖以成名的纯粹驾驶乐趣。

借助电影推行汽车营销在国内或许近些年方才起步，但在国外已经有了众多教科书般的典范，乃至经典。经典如007系列中的Aston Martin和莲花，流行如“非常人贩”系列中奥迪S8系列，以及Italian Job中的新老Mini。这类影片中汽车营销的共同特点是汽车与人物角色，乃至影片情节、氛围在气质上的合拍，使得汽车与角色交相辉映，互为镜像，共塑经典。好比说double o'seven的优雅，正需要Aston Martin来衬托。九十年代有几部BMW赞助的影片则多少显得有些格格不入，out of place. 毕竟宝马那种略带日耳曼式的机械美感与冰冷，与double o'seven的优雅、含蓄、俏皮的传统英式old school并不相容。相比而言，杰克斯坦森就非常恰当地演绎了奥迪那种略显冰冷的科技感。

在007系列第一部Dr. No（诺博士）中出现的是1961年款的Sunbeam Alpine

Sunbeam的Roadster都很漂亮，在那个年代也频频出现在影视剧中。比如六十年代美国风靡一时的剧集Get Smart（糊涂侦探，Don Adams主演，国内九十年代初有线电视放映过一部分），男主角MaxwellSmart的座驾就是一辆红色的1965 Sunbeam Tiger roadster

题外话：Get Smart这部剧集的缘起就是戏谑或者说恶搞007的，从角色设定、情节组织、主题安排，无一不是如此。只不过通通从反面来加以调侃罢了，比如将007优雅的举止、睿智的头脑、矫健的身手颠覆为鄙俗的、愚钝的、笨拙的。总之怎么可笑怎么来。惟有在车型设定上追随了第一部007的设定。

第二部From Russia with Love（来自俄罗斯的爱情）中，出现的是Bentley。直到1964年第三部Goldfinger（金手指），经典的Aston Martin DB5闪亮登场~~

在整整三十一年后的1995年，经典DB5再现于Goldeneye，并与Ferrari F355 GTS展开追逐

在Goldeneye中隆重推出的BMW Z3 Roadster

可惜之后BMW在1999年The World is not enough中推出的Z8实际市场表现并不好

非常人贩 A8 W12（感谢大家指正~）

ItalianJob Mini

补充几部片子吧

Transformer, 变形金刚

进化前，1977年款的Camaro

进化后

大合集

Matrix, 骇客帝国 老款CTS

法国片Taxi中的Peugeot 406（忽然联想到东风拉皮手术整出来的408，感觉怪怪的——明明是差了一个级别的车，却分享同一编号序列）

国内近几年的影视剧中，汽车植入广告投放力度最大的应属一汽奥迪了吧

07年奋斗中的A4 B7和A3 Sportback 五门掀背

有趣的是，从电视剧上线的2007年直到3年后的今天，A3即便是进口版仍未上市。真不知道当初厂商是怎么考虑的…

从内饰与功能开始秀~

连座椅加热功能都要强调一下…

台词就更逗了，“A3顶级跑车”……这里还顺便秀了下A3的车载电话

剧中用的车是多幅的铃，可惜没有清晰的截图

去年的《非诚勿扰》也许是本土电影中第一部引起普遍反响的汽车植入广告营销。暂且不论丰田入主后扫把佬产品发展路线如何，至少在营销上功力提升不少。

因为手头没有片子，只能从网上找图。印象中秦奋开Forester，邬桑开的是Outback还是Legacy wagon记不清。上一代这两款车我一直分不清，其实单位就有一辆Wagon。刚才临时翻了下新车评上代车型的评测，才发现中网有很明显的区分：Wagon是单幅，Outback是网格状的。像我这样不熟悉扫把佬的还真不好分辨，特别是从车尾方向看。秦奋去海口时他朋友开的似乎是Legacy Sedan（也可能是三厢的Imperza）。至于Tribeca似乎没有出现过。

这张图片上的图注有问题，应该是上代傲虎