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一汽丰田皇冠2.5L - 油耗测试

新车评网作者: 新车评网 +关注 2015-06-15   评论 (0)

一汽丰田皇冠2.5L

涡轮增压发动机横行,还保留自然进气发动机的新皇冠,油耗是不是一定不如涡轮增压的对手呢?油耗测试见分晓。

一汽丰田皇冠2.5L

在102公里的高速公路及5公里左右的市区混合路况里,实测得到皇冠的平均油耗为7.3L/100km,比同等动力水平的四缸2.0T发动机高15%左右,我们曾经试过开着A4L跑这段高速,可以轻松做出5.8L/100km的成绩。但以2.5L六缸自然进气发动机来看,皇冠的油耗表现,算是一个合理的结果,达不到最优秀的水准,但起码对得起观众。

一汽丰田皇冠2.5L 一汽丰田皇冠2.5L

而市区油耗,皇冠又给我们看到自然进气发动机的另一面。市区油耗测试,我继续发扬折腾精神,只挑下班高峰往交通黑点“添堵”,5点钟出发,8点钟完成50公里的新车评标准市区油耗测试路线,我也真是蛮拼的。在不断频繁起步制动的市区,很少完全堵住的路况下,自然进气发动机发挥了变化工况下燃效高的优点,最终录得了11.3L的平均油耗,平均车速21km/h。注意新皇冠没有任何启停系统的帮助,这样的油耗水平与部分1.8~2.0L排量的A级车相仿。

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  • 皇冠的2.0T涡轮增压发动机可以用四双来总结,双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i(W)
  • 皇冠自1955年1月1日在日本下线,至今已经发展到第十四代车型。60年时间里,皇冠一直是丰田最新技术的实践者,诠释了日系豪华轿车的脉动。国产的一汽丰田皇冠就是最新的第十四代车型。
  • 现款国产皇冠的售价是27.98-38.58万元,动力配置是2.5L自然吸气发动机。8月22日皇冠2.0T车型即将上市,届时一汽丰田会公布售价。
  • 双喷射是同时装备进气歧管喷射和缸内直喷,两种喷射按照三个原则来分工协作:1、冷启动使用进气歧管喷射、2、低中负荷是进气歧管+缸内直喷协作、3、高负荷用缸内直喷。
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