上海通用凯迪拉克ATS-L 28T - 内饰细节部分

中控布局并没有改变，仍旧是一副科技感的姿态，很能吸引消费者。不过钢琴烤漆的触摸面板，确实很惹指纹喜好，对于有强迫症的用家，这是一个让人抓狂的细节设计。

方向盘的尺寸很合适，把握起来有着浓厚美式运动车的味道。而中高配车型搭载的方向盘换挡拨片，采用镁合金制作，手感非常棒，秒杀百万级别强调性能的车款所拥有的拨片，只要你摸过这对拨片，相信你会同意我的话。

仪表盘很有传统美式仪表的感觉，多功能液晶资讯幕显示的内容丰富，囊括车辆绝大部分的信息，同时分辨率还挺高的，看起来很舒服。

高配车型配备了HUD抬头显示，将导航、多媒体播放、发动机转速、巡航、车速等信息投影在前挡风玻璃下沿，辨识率不错，是很实用的一项配置，可惜只出现在高配车型上。

中央杯架的位置增加遮盖板，据说是经过市场调研才进行的改进，因为不少消费者都喜爱这类设计，使用便利性能够提高，但是我们认为这块遮盖板的实用性并不高，毕竟ATS-L的储物空间并不多，中央杯架的位置使用率很高，基本处于满负荷状态，有遮盖板只是锦上添花。

内饰里面有很多皮质包裹，尽管这只是国产车型，但做工是很到位的，触摸起来很舒服，同级别车型里面，ATS-L的车厢精致度可算是最高的。

高配车型搭载的BOSE音响系统，除了能够给与出色的听觉享受以外，还为车厢降噪做贡献，BOSE ANC降噪技术通过发出反向波来抵消渗入发动机的噪音等。

后排改变的部分会更多些，座椅填充物料和形状进行过细化调整，以符合国内消费者乘坐舒适性的要求，包裹性也较ATS更佳。

后排中央扶手上面的杯架布局也再次改变，从本来开放式的造型，变成可收纳式，这种改变的实际效果是，在不用杯架的情况下，作为扶手使用会舒服点，除此以外就没有更多实际功效。另外，这杯架的实用性也是遭到质疑，我们分别在行驶中放置过铝罐装可乐和500毫升装瓶装水，只要车辆以稍快的速度转弯，后排中央杯架内的饮料，都会不约而同地飞脱，关于这部分的细节，凯迪拉克仍有进步的空间。