双门四座的设计，从前排的两侧均可以进入后排。甲壳虫的车高较高，而且车门开口也相对大，所以进出甲壳虫后排已算轻松。
后排只设计了两个座位，而且中间被隔断，所以后排左右两边的乘客，还是各自从两边出入更方便。出入操作都可以一键完成，不费劲。
甲壳虫毕竟是基于PQ35平台开发，就算是双门设计压缩了不少车厢空间，但后排腿部空间也能达到一些欧洲标准A0级小车的水准，已算够用。但因为溜背设计，后排的头顶空间只有87cm，170cm个头的乘客就已经顶头（小于90cm就很局促了）。
前面就说过，甲壳虫的后排出入已算方便，B柱上还提供有拉手，供后排乘客出入时可以拉一把，考虑周到。
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