西雅特Leon FR/CUPRA - 车厢装备细节

Leon的中控台布置不像大众车系那么刻板，空调面板位于顶部是比较罕见的设计，由于位置就手，即便顶上一列按钮很小，操作也不算困难。但被挤到了下方的触屏多媒体导航就不太符合人体工程了，开车时要低头看屏幕操作，存在一定的安全隐患。

大众全车系（包括斯柯达）的仪表都千篇一律，西雅特则改动了仪表的排布，行车电脑液晶屏不再位于中央，而是放于左侧，中间是转速表，突出运动性能。

大众家族的风挡和仪表台设计总是千篇一律，规矩到沉闷的地步。西雅特Leon的座舱前移的设计，使得前方挡不再靠近驾驶者，A柱融入了三角窗，给人更开扬、无压迫感的视野。后视镜调节旋钮也不再像大众那样位于车门上，而是放在了中控台挡杆的后方。以上种种，虽然功能性没什么不同，但确实让车主置身Leon车内时可以稍微摆脱“我正开着一台大众（以及大众集团）的车”的阴影。

一些大众现有的科技当然可以为我所用，例如集成度很高的车载多媒体导航。但西雅特也在软件上花了心思，导航的圆形菜单界面是新设计，有别于大众/斯柯达上的方框式菜单。熟悉大众系操作的人如我者，刚上手会觉得有些怪异，玩了两天后发现其菜单的逻辑、操作还算合理、好用。音响的音质也算不错，只不过行车噪音大，Leon的车厢并不是一个享受音乐的好地方，播放点节奏强劲的音乐来给开快车“助威”倒是不错。