西雅特Leon FR/CUPRA - 高速与静音

在高速公路上，两款动力的Leon都称得上是小猛兽，它们都会让你太轻松地超速，100～160km/h提速来得轻描淡写。FR开到170km/h后再加速会比较迟缓，但CUPRA版本加速可谓势不可挡，200km/h以内有随传随到的力量。行驶的稳定性令人十分满意，转向不会“死沉”，但有着清晰的指中性，变道超车也精准有自信。

Leon在行驶品质上最令我失望，也可以说是唯一令我失望的，是噪音表现。那套宽大的倍耐力性能胎即使在最平整的柏油路面上也会发出显著的滚动噪音，加上它的底盘似乎不怎么注重隔音措施，日常马路上开到60km/h就已经从车底传来隆隆声响，颇有点像纯种的性能车甚至赛车。高速上开到100km/h以上，车厢内的噪音就已经相当扰人，路噪最大，风噪次之，发动机噪音反而不太显著，即使超车时拉到红区的发动机噪音与路噪相比都只是小巫见大巫。本来Leon出色的悬挂设定造就的底盘动作舒适感是相当难得的，但“出众”的噪音抵消了整体舒适性的得分，我觉得Leon的整体舒适度比MINI和GTI要好（这两者都是又硬又吵），但还是比不上英朗XT（又有韧性又安静）。