驾驶区的布置陈设很工整，方向盘造型非常运动化，3、9点的握感出色，下方的横切式造型既漂亮又腾出了腿部空间。FR和CUPRA两者的仪表台、方向盘基本一致，仅在以下一些细节有别：
上图左列为FR，右列为CUPRA。前者采用双色真皮座椅，后者为网格缝线的运动型座椅；两者的仪表布局相同，但FR的最高刻度为260km/h（实际最高速213km/h），CUPRA则为280km/h（实际最高速233km/h）；方向盘加减挡拨片为全系标配，CUPRA另有原装的铝制金属踏板。
西雅特Leon车评导读
更多>>西雅特-西雅特Leon 车系图片
关注电动新车评，玩转电动车
粤公网安备 44010502000813号
