MINI“跑车双子”有着和MINI三门掀背版大致相同的车身，只有在腰线以上的部分采用了完全不同的设计。和MINI三门版（包括CABRIO四座敞篷版）放在一起，可以明显地发现COUPE和ROADSTER的前、后风挡倾斜度大增（具体为增加了13度），车顶的高度也显著下降。其效果就是稍微改变了MINI已经深入民心的“憨态可掬”的形象，变得更加活泼、激进。
COUPE和ROADSTER两个版本的A柱是相同的，但A柱打后，从车顶到尾厢盖都有不同的设计。敞篷的ROADSTER尾厢造型比较传统一点，硬顶的COUPE则有更潇洒的“大溜背”造型。
MINI ROADSTER车评导读
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