东风日产新骐达1.6 - 座椅设计

日产在座椅设计上向来很有一套。新骐达的前排座椅座垫极软，舒适性非常好，座椅靠背的承托力也很好。这已是同级车中最舒适的前排座椅之一，非常适合长途旅行。可能是因为横向空间变大的原因，座椅调节手柄也终于可以放到比较“正常”的座椅外侧了。

不过这个舒适的前座椅仍然有不足之处。我们曾经批评过老骐达的前座椅头枕位置过于靠后，不太符合人机工学。日产似乎注意到了这个细节，新骐达的前排座椅头枕造型变得较为立体而且稍微向前倾。只不过头枕的材质却有点过硬，顶得后脑勺有点不舒服，在这一点上日产似乎有点矫枉过正了。

新骐达的座椅材质有三种，1.6XE的为全绒布，1.6XL的为绒布+真皮，顶配的1.6XL-Luxury则为全真皮。我们试驾的正是1.6XL型号，它的这种绒布+真皮的座椅材质让我非常喜欢，因为中央的绒布能保证较好的乘坐舒适感，侧边的真皮又能有效减少座椅受污损的程度。

后排座椅的厚度和柔软度没有前排座椅那么好，但是座椅的高度、靠背的角度都非常合适，乘坐舒适性还是很不错的。新骐达的又一个较大的变化，就是取消了后排座椅的前后移动和靠背调整功能。我在试车之后曾就此问题咨询厂家的技术工程师，得到的答复是日产认为新骐达的后排空间和尾厢空间已经足够大，不需要再使用那个可调座椅功能去“挪这补那”了。

我个人认为，原先骐达的那个可调后座是一个挺独特挺实用的卖点，不管以什么原因（除非是安全理由）去掉都是挺可惜的。当然，新骐达的空间比老骐达更上一层楼，这也是不争的事实。新骐达的空间水准已经达到什么程度，请往下看。