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东风日产新骐达1.6 - 重任在肩

新车评网作者: 新车评网 +关注 2011-05-17   评论 (0)

重任在肩
骐达试车开篇

我身边的好几个朋友都开日产的第一代骐达,而且巧合的是他(她)们买骐达的时间都挺接近,几乎都是在28-30岁的时候,那时他(她)们正在计划要小孩或者小孩生下来没多久。在这次去试新骐达之前,我抱着了解老骐达车主意见的目的,随便问了一下那几位骐达车主朋友对自己座驾的评价。答案竟然也是相当接近:他(她)们买骐达的重要原因和认为骐达最大的优点,就是车小,城市里开特别灵活;空间大,实用性高;省油,好开等这么几点。

当我那几位朋友知道我要去试新一代的骐达之后,都特别兴奋:“仔细试一下!看看有没有比我这一代好很多。”我明白,无论新骐达怎么好,我的这几位朋友也不会卖掉老骐达去换新骐达。他们迫切想知道新骐达怎么样,其实就是想知道还能不能再向别人推荐。以前,因为他们用老骐达觉得很满意,所以他们会向别人推荐购买这个车型。现在骐达换代了,如果新骐达还是很好的话,他们这些老骐达车主就会继续向别人推荐购买新骐达。

而我知道,像他们这样的老骐达车主,在全国还有很多很多。因此在去山东蓬莱试新一代的骐达之前,我已经有了重任在肩的感觉。

骐达是日产在中国的王牌车型之一,从2006年试探着把Tiida的两厢和三厢同时上市,到今年选择中国作为新一代Tiida的全球首发地,我们能够看到Tiida在这几年给日产带来了什么,骐达现在对日产来说意味着什么。毫无疑问,第二代的国产骐达,同样也是重任在肩。

重任在肩的人去试一台重任在肩的车,希望我和它都不会令大家失望。

车评概要
  • 日产第二代Tiida,只会有两厢版本
    外观和内饰设计更加年轻和动感
    发动机的动力性和燃油经济性均为同级一流
    车厢空间大幅领先同级对手
    底盘调教仍偏舒适,过弯极限不高

撰文:新车评网
摄影:新车评网
试车时间:2011-05
测试评价基于厂家提供的试驾车

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参数配置骐达

官方价:8.99 - 11.59万

排 量:-

变速箱:-

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