理念S1沿用了EPS电动助力转向。追溯历史，思迪在2006年就采用EPS电动助力转向，走在了业界的前列。新技术通常伴随着不成熟，这套转向系统初期的表现不佳，方向盘缺乏回馈，回中力很弱，直行时方向盘虚位很大不易保持行进轨迹。
在思迪改款后这些缺点得到不少改善，如今这套衣钵被理念S1继承下来，广本继续对它加以完善。理念S1在挪车和低速行驶时方向盘的转向力度颇轻，随着车速提高，助力会有所加重。精确感要胜过旧款思迪，回馈也有所加强，快速过弯时能给人信心。直行时方向盘保持了适当的虚位，微调行进轨迹也比较轻松。
总的来说，1.3L车型的电子助力转向已经比较完善，不足的地方就是交流感不够。试驾1.5L车型时发现转向的精确感和回馈都明显更好一些。这与1.5L车型的轮胎规格更高，而且是更高级的米其林轮胎不无关系。
理念S1车评导读
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