偏硬的底盘调校，路面震动来得比较直接，但车架没有一丝松散的感觉，车厢内也没有出现任何异响。乘坐起来，CX-7的后轮胎过滤了部分的零碎震动，还有较软的座椅又过滤了部分的震动，所以CX-7的滤震表现在马自达车系里头是最给人好感的。
不过在行车过程中的静音表现未能让人满意，马自达没有收敛发动机声音的传统，CX-7的路噪也早早就出现，风噪从100km/h开始逐渐明显，虽然总体的噪音比马自达的轿车稍微收敛，但在对手里CX-7还是相对突出，这似乎是马自达一贯的“特点”。
马自达CX-7(进口)车评导读
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