马自达CX-7 - 新车评网结论

优点：

• 以进口车身份来华的第一款马自达SUV；
• 外形动感、前卫；
• 2.5L发动机重新调教，日常驾驶动力足够，易于驾驶；
• 5前速自动变速箱换挡顺畅，顿挫感细微；
• 自动变速箱手动模式宽容度高，不会自动升挡；
• 底盘表现出色，高速过弯不像在开着SUV；
• 扁平率70的厚胎能从容应付中国路况；
• 车架扎实，车厢装配上乘，无松散杂音；
• 转向保持马自达一向特点，指向性好；
• 车厢储物格虽不多，但实用性非常高；
• 后排靠背具有一键放倒功能，方便、轻松、实用；
• 安全装备齐备。

缺点：

• 只有前驱选择，越野性能为零；
• 音响系统只配四支喇叭，效果一般；
• 座椅加热功能只设一挡，热量不足以应付更寒冷的天气（类似零度左右）；
• 后排没有冷气出风口，欠缺档次；
• 隔音效果一般，路噪明显；
• 备胎非全尺寸，远行有顾虑。

CX-7现在应该处于比较尴尬的局面。如把它视为中型城市SUV，它的竞争对手如广汽丰田汉兰达、起亚新索兰托等，它们要么有价格优势、要么车厢空间大并有实用的七座位。如果定义在紧凑型城市SUV市场，这部分消费群体大多数都会留意本田CR-V、丰田RAV4、大众途观这些热门的国产车型，因为它们的价格更具优势、装备也更丰富。另外，CX-7目前只引进前驱版本，也限制了其高离地间距底盘与超厚轮胎的发挥空间。

但CX-7还是非常有底气的，其车厢便利性一如既往保持日系车特色，最重要的是CX-7具备了30万元以内城市SUV中一流的驾控水准，快速过弯信心充足，成为它本身的“招牌”，再辅以动感、前卫外形设计，相信CX-7能吸引那些不甘于传统口味的城市SUV买家。SUV世界，已经成为一个缤纷多彩的领域。

新车评网结论：值得推荐

马自达CX-7 2.5 － 2010年4月