真皮的方向盘和挡杆是全系标配，对得起十多万的车价，而且这两个部分的真皮缝线都颇有水准，可惜两者的造型和握感都缺少运动感，有点枉费了精细的做工。
驾驶座门壁板似曾相识——对了，这几乎是拷贝奥迪的设计，功能性和观感并重，只不过在按钮的质感上还无法和奥迪相提并论；虽然车身外部全是瑞麒的标志，但和驾驶座朝夕相对的方向盘正中央却赫然挂着奇瑞标，让人有些摸不着头脑。
手刹的造型是车厢里为数不多的大胆创意，实际操作还挺顺手的，只是握持方式要从传统的“竖握”改成“横握”。
仪表铺排并不花哨，但中央是一个精度颇高的液晶中文显示屏，可以显示各种提示信息，颇有档次。
瑞麒G5车评导读
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