驮着房子去撒野 速腾房车首试

此速腾非彼速腾。速腾房车的诞生源自创始人张先生对户外旅游的热爱。张先生原本也是驴友成员之一，很早以前大家都蹲在地上用防风灶煮食，后来张先生觉得这样太憋屈了，就在自己的越野车上设计了一个可以收纳、展开就可以站着做饭的小灶台，从此张先生夫妇就脱离了原始人一样的煮食方式。这种改良无人区起居饮食品质的思维被继续发扬光大，具有极客精神的张先生不断地更新自己的小发明，一边使用一边改良，从车载活动帐篷到小型拖挂车。既然市场上没有自己满意的现成产品，那不如自己开干，没有任何产品比自己设计的更适合自己使用了。再后来，就有了这套成熟的房车改造方案，速腾房车，就这么成为了一个带有生活娱乐功能的穿越利器。

【丰田坦途本身就是一辆越野性能和机动性能都很高的皮卡，改装成为房车之后，也让这座移动的房子可以触及更远的范围】

【主题总是离不开越野，因为如果不深入荒芜之地，顶着个房子也没啥意义】

【目前速腾房车旗下有两款产品，主力是坦途，而这辆依维柯，更多的是用终极的形态去展示速腾房车理念的一个极致】

速腾的坦途房车，其车身、生活舱等都已经经过国家的相关检验，正式获得“速腾”品牌的合法身份，它是一辆可以合法上路的房车。也就是说每一辆速腾房车都是以我们所见到的样子销售，行驶证上就是照片中的这个样子，驮着一座房子，要是它在北京，进了二环就是个百万级豪车了……

速腾房车的一切功能源自于真实的需求，一切产品都要经得起严酷环境考验，也许这就是速腾房车区别于普通休旅房车的最本质一点。有别于一般的房车是基于轻客车改造，用丰田坦途做底子的速腾房车走得更远，确切来说坦途能走多远，速腾房车几乎就能走多远。

【虽然是一辆穿越性能不赖的皮卡，坦途的内饰还是保持一定的豪华程度，上手难度也和其他丰田车一样无限接近于零】

【毕竟顶着一座房子，重量吃掉了坦途5.7 V8爬陡坡时的冲劲，不过只要不是非常极端的环境，速腾房车还是可以征服的】

【既然是坦途，那当然也可以做升级，TRD防倾杆，FOX带氮气瓶的避震器】

而丰田坦途就像中网上的牛头标一样，就是一头刻苦耐劳，忠诚可靠的老黄牛。由于是按照卡车的类别进口，坦途的各类税费只占了车价的40%左右，它本身就是性价比极高的全路况穿越用的工具车。只不过在以前，皮卡只是皮卡，就是一轻卡车，货斗的用途还没有在长途旅行中被充分挖掘出来。如今在速腾房车两年不断开发和改良之后，货斗被改造成为一个移动的家，驮着一个只属于自己的起居室去自驾游，做一个高端驴友。

刨沙坑、过交叉轴悬空、上下陡坡，在一条高难度越野赛道的展示里，坦途的越野能力并没有因为背上多了一座房子而被削弱了太多，它证明了自己仍然能够在荒无人烟的野地里畅行无阻。张总表示，当初速腾房车的开发理念，首先就是要保证坦途的越野性能被影响的程度减少到最低，一辆被阉割了越野能力的越野车，即便背上带着一座五星级酒店，它也不是那个让你的足迹跟着心情走的可靠伙伴。深以为然，带着手机壳无比华丽的水果手机Plus而不带充电宝，爬了三天的雪山还能自拍装X么。

【把空间利用做到极致，是速腾房车压榨活动空间的秘诀，例如这张图看到的沙发和小桌子，稍加折叠就会变成一张可睡3个人的标准两米床】

【这张床和它的顶部空间，平时是收起来的，只要需要住人，车顶撑起，这个空间就像海绵一样起来出来】

【车内的基本供电来自磷酸铁锂电池，能量密度高，充电途径有外部电源充，发动机通过发电机充，以及车顶太阳能板充，大大提升了电能的续航能力】

要实现这一点一点都不简单，首先生活舱所使用的材料和设计必须极致地轻量化，水箱、高容量磷酸铁锂电池藏在大梁下，布局的重心尽可能压低，生活舱的“家具”除了要痛苦地做减法减去不必要的东西，也得进行特别的紧固设计，经受得住颠簸，不然野地玩爽了，打开门，就像被贼光顾过一样那也是相当崩溃。

有了设计，接下来得想想怎么实现的问题。为了确保每一辆速腾房车的品质都是一样的，虽然产量不大会导致模具成本分摊压力更大，但张总仍然坚持尽可能使用机械加工，尽量减少人为失误的可能性。

好吧前面说了这么多，是时候破门而入了。打开生活舱的门，因为家具的布局紧凑严谨，巧妙利用立体空间，重视不常用工具可折叠收纳的设计，车内可以活动的空间比在外面看上去要宽阔很多，完全不会觉得拥挤，甚至觉得有点太奢侈了，别说委身，连蜗居都算不上。即使在戈壁大漠里，电视、空调系统、沙发、卫生马桶、供应热水的淋浴间，生活品质还是得到很好的保障的，关上门这就是一套简便公寓，就算是笔者这种从小在城市长大的温室花朵，在这样的一间起居室里面也感到很自在。

【依维柯里面就是卡拉OK包房的节奏】

【恒温空调系统】

停在坦途旁边的依维柯大卡车那就是另外一个世界了，除了有一间独立的客房，洗衣干衣机、电冰箱等便利生活设施应有尽有，壁橱、灶头的用料也相当考究。如果说住坦途是生活，那住进依维柯简直就是移动的娱乐城了。每一个参观依维柯大卡车的人都啧啧称赞，这就是把土豪生活搬到戈壁中央。在冰川下即兴唱K，你还别说这是痴人说梦。

【可伸缩的防风灶，野炊利器。站着做饭坐着吃】

穿越旅行，大家都在为生存想办法，速腾的团队已经找到了生活的方式。你还在各种旅游网站搜哪条村的藏民民风淳朴，房子条件更适合留宿，管饭还得考虑是不是吃得惯？当你开车到塔里木盆地，漫天繁星却无暇顾及还得极速飞奔到远处那些稀稀落落的人烟处，在小旅店里等待下一次天明？

如果选择了自驾游，选择的就是享受旅途过程的生活方式。可一般的车在内陆的荒芜地带，过夜很成问题，一天二十四个小时，三分之一的时间只能在条件不见得写意的旅店里度过，为了寻找旅店，也不得不制定一个不能远离人类活动足迹的行程。追逐绚丽的星轨就得和凄凉的怪石为伴。

【桌子、帐篷、沙滩椅，全部自带，这样看日落日出，别有一番滋味】

篝火晚会、烟花汇演；烤小牛排、烧羊肉串；躺沙滩椅、品葡萄酒；插科打诨、谈笑风生；酒足饭饱、脱鞋上车，上炕睡觉。随时停留，不用掐着路书的节奏赶路。只能说，如果N个月前澳迦他们进藏之旅，手上是一辆速腾房车，他们的游记也许就没那么多和磨难抗争的情节了，摄影师要拍星轨，也完全可以一边在房车里面看电影，到点了就按一下快门……当然，该高原反应的那谁还是得搭飞机回广州来。

当然，速腾房车的定位难说亲民，一定程度还是富人的玩家，并不是一般的背包客所能承受的。可75万不到的价格，对于原本就想购置一辆可以走穿越路线的越野玩家来说，还是极有诱惑力的，想深入不毛之地，它是坦途，想玩得自在，它是房车。有钱，为什么不能任性？