“一七”去旅游 酷威旅行版成都试驾小记

一辆SUV推出旅行版，是不是感觉有些奇怪？进口酷威近期就推出了这样一款小改车型，还邀请记者带着孩子一同试驾，打出的旗号是“爱家庭，一‘七’去旅行”。

新车最大的变化在于装配了30项专属旅行配置，包括熏黑前大灯、黑色高光十字格栅、车身镀铬装饰条，全新19寸5幅铝合金轮毂与双环式LED尾灯，还有兼具美观与实用的车顶行李架，在车厢内则有亮黑酷感内饰。总的来说，新设计整体效果不错，原本方正的牛仔大男孩酷威更加耍酷。

看到这里，你就会明白，除了装饰性的小改，酷威旅行版基本还是原本的酷威。不过，设计对于这款车来说本来就不是核心所在，它最大的卖点还是7座、全尺寸SUV、进口，另外，这款车起步价在30万以内。

车厂推出旅行版的最大意义，可以理解成希望消费者重新审视这款车的多功能性。也的确，进入酷威的车厢，你可以感到它具备MPV的气质，即将车厢的空间功能最大化的进行挖掘：副驾驶座以及第二、三排座椅均可折叠，放平后可获得1914升大空间，不同组合的变化形式多达256种。在活动现场，工作人员演示了将2个28寸行李箱、一个儿童拉杆箱，还有一个12寸儿童单车以及2个超大的野餐篮、一个大型车载冰箱塞入后尾厢，来展示其可观的装载量。值得一提的是其自带的2个一体式儿童安全座椅，位于第二排位置，在需要使用时拉一下拉索，椅面就可以折叠升高，适合6岁以上、身高达到1米2的儿童乘坐，使用起来非常便利，省去了拆装儿童安全座椅的麻烦。单独二胎政策放开后，车厂不失时机地将这项配置作为重要卖点来展示。不过，如果是年龄更小的孩子，则需要另外安放儿童座椅。此外，酷威旅行版副驾驶座椅面下方与第二排、尾厢地板都有大小不一的内置储物盒，可以收藏一些或贵重或零碎的物品，玩心重点的，可以以此跟小朋友玩寻宝游戏了。

实际试乘，将中排座椅调节到合适的位置，第三排搭载一位1米7的男乘客腿部以及头部空间还是比较局促，只适合短途乘坐，长途旅行则会比较辛苦。第三排成年乘客坐进去之后，第二排的前后空间也没有太多的富余，刚刚够用。如果是一家出动，第二排比较适合孩子乘坐，座椅可以调节得比较靠前，此时第三排乘客就才会获得稍微自然点的腿部空间。

不过在舒适以及娱乐配置上，后两排乘客则被一视同仁。后排拥有9英寸宽屏液晶屏，可以与中控实现独立分屏显示，同时播放两个不同的音频视频节目，还配备了红外遥控器和耳机。酷威的车内音效不错，在旅途中，后排的小朋友或听或看（看就不提倡了）各种节目，爸妈可以省心很多。此外，第二三排头顶全都有空调出风口，乘客的水瓶也有各自的杯架可以安放。

至于中控界面，酷威则有8.4英寸显示屏，触控操作媒体播放器、GPS导航、空调、座椅控制、后排影音娱乐系统等，跟同级对手比较，没有什么缺憾。

动力上，酷威旅行版还是沿用2.4L DOHC DVVT全铝发动机，搭配6速手自一体变速箱。实际的试驾感受如何？当天我们主要沿着成都三环道路行驶，体验车辆中高速的性能表现。酷威低速提速顺畅，转速很容易就攀高，加上车身稳定，方向既不敏感也不滞后，风格很从容。而当时速到达100公里以上时，要想超车的话，全力踩下油门，只见转速轻易就上到6000转，但是此时时速表却像是被封住了，凝滞不动，要等好一会才缓慢攀到110公里，而发动机声音已经是十分高亢，要想在高速上超车，2.4L动力要求驾驶者必须有些耐心。在试驾路段有一些明显的沙井盖，特意连续地压上去，酷威传入车厢的震动不算小，但可以感到车身刚性足够，没有任何松散的反应，传入车内的震动也不生硬。

对于这款车，我们曾经做过非常详细的车评，有兴趣的网友可以点击这里：《道奇酷威2.4 - 试车测评》

酷威旅行版的外形是美式的阳刚与张扬，但是车内的设计则处处呈现便利与实用，以好用且好玩为宗旨，其起步价在27.49万，市场还可以优惠2万元左右，要买一款与众不同的进口美式SUV耍酷，还要安顿好家里的老老少少，可以考虑这款车。 只不过目前市场上SUV新车层出不穷，在价格以及操控性能上不占优势的酷威面临的竞争也不小。

以下是酷威的产品介绍资料节选：

进口酷威旅行版拥有4910mm的长车身、2890mm的大轴距。车内采用“5+2”三排剧院式阶梯布局，前排至后排座椅高度依次略加提升，让置身其中的每一位乘客都拥有足够的视野。第二排的巧易滑设计，座椅可前移，方便第三排乘客上下，还确保第三排乘客更宽敞的腿部伸展空间；前移时，第二排儿童座椅与驾驶员离得更近。近90°开启的后车门，乘员皆可轻松上下车。

新车的舒适性配置包括Keyless Enter无钥匙进入系统，全系配备Keyless GO一键式自动启动；全系标配三区空调，精确控制温度和送风。

安全上，进口酷威旅行版拥有E.A.R.S 增强型事故反应系统、TCS 牵引力控制系统、TSC拖车控制系统、数据记录仪等，获得了美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全评价Top Safety Pick，欧盟新车安全评鉴协会(Euro-NCAP)最高五星安全评级。