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50万豪华座驾 奥迪A6L、宝马5系Li、凯迪拉克XTS对比

新车评网 作者: 新车评网 +关注    评论 (0)

在中端豪华轿车市场,凯迪拉克XTS能否挑战者奥迪A6L、宝马5系Li这些老 牌劲旅?让我们进入本次对比测试 。

关键词:   奥迪A6L   宝马5系Li   凯迪拉克XTS

先介绍参与对比的车型,按进入中国市场的时间顺序出场。

都说中国市场成就了奥迪,其实严格来说,是奥迪A6L对中国市场的开创性挖掘,才让奥迪赢得了今天的事业。奥迪A6L在中国有“官车”之名,也就是说公务采购占了不小的比例。不过厂方在不同场合都透露过——如今的最新一代奥迪A6L的个人用户已占据绝对主流。

奥迪A6L确立了中型豪华轿车在中国的几条成功基准:一要造出绝对宽敞的后排,加长轴距是最直接有效的办法;二是国产以提升价格竞争力。最新一代国产奥迪A6L,沿着前任打下的坚实基础,顺理成章地保持着最畅销豪华车的宝座。

奥迪成功在先,其余各家豪华品牌自然不甘落后,最进取的要数宝马。在上一代宝马5系的后期就推出了国产加长轴距版,虽然最终销量并不算成功,却为这一代国产5系Li奠定了成功的基础。这一代宝马5系Li销量猛涨,让奥迪A6L一家独大的局面变为两极对话。

XTS是凯迪拉克目前最新的旗舰车型,相比原来的SLS赛威,这回凯迪拉克似乎有点不按常理出牌,它是目前凯迪拉克家族中唯一采用前驱/四驱平台的,也没有像几位欧系对手那样给贴上“加长”标签,到底它拿什么来“踢馆”?本文就有答案。

附上本次参与对比车型的具体配置价格:

我们本次选择的都是2.0T车型,这是目前该级别最主力的排量。奥迪A6L的入门价格比宝马5系Li低(最入门型号为2.0T手动挡),参与对比的是TFSI自动舒适型(2.0T最高配);宝马5系Li为最入门的520Li典雅型,也是本场对比价格最低的选手(其实售价为45.96万元的525Li领先型会更加门当户对,可惜未能借到试驾车);凯迪拉克XTS则是28T领先型(也是2.0T最高配),46.99万元的售价则是同场最高的。

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标 签   奥迪A6L   宝马5系Li   凯迪拉克XTS
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