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为啥每一个好男人都不能少了它?

新车评网  作者: 新车评网 +关注   2023-02-04 16:25 评论 (0)

没错,我就是那个大冤种。一个在徐闻港堵了18个小时才上船的大傻子。这是一篇用车分享,聊聊8天2100km后自己对赛那的使用感受,希望给有同样使用场景的人一些参考。

关键词:   赛那   七座车   春运   海南

为啥每一个好男人都不能少了它?

没错,我就是那个大冤种。一个在徐闻港堵了18个小时才上船的大傻子。这是一篇用车分享,聊聊8天2100km后我对丰田赛那的使用感受,希望给有同样使用场景的人一些参考。

为啥每一个好男人都不能少了它?

故事的开场很简单,作为一个北方的孩子,对海总有一种执念,温暖的沙滩,摇曳的椰林是我觉得最适合度假的地方,如果还有比基尼女郎,那就是人间天堂了。于是,去海南过年就在我的疯狂安利下提上了全家日程。怎么去就是下一阶段要讨论的重点。当钱包放弃了飞机,自驾好像成了唯一的选择。现实条件很清楚,一台老旧燃油车,一台非智能电动车左右选择都不是最佳答案。当靠谱和经济不可兼得的时候广汽丰田的赛那试驾车给了一个完美的答案C。七座、混动、MPV ,每一项都直戳心坎,就它了!

先说结果,近10天的用车体验让我深刻体会到,为啥坊间都流传着MPV是好男人的换车终点的传言。

为啥每一个好男人都不能少了它?

 1、大又不止大的车内空间。市面上六座布局的车型绝非少数,但让每个人都可以舒服地坐5小时以上好像只有MPV了。低地台、高车顶、后悬挂的特殊设计,都让MPV第三排空间相较于7座SUV有了人权,这么说吧,这俩一个是正常一个是凑合——如果你被凑合过可能就知道勉强的凑合总是不能长久。

我们这趟佛系旅程单程最长6小时,基本没有人抱怨空间不够,大家都可以舒适地伸展自己。而223的布局方式带来了中央通道空间也是家用MPV好用的关键,不用搬动座椅实现第三排自由出入太重要了,堵车或者停车时,通道可以是小孩子的活动空间、当人类幼崽哭闹的时候可以在不同家人手里传递。在高速和徐闻港堵车的时候,这个通道让小朋友释放多余精力真是救了一车人的老命。没有什么感同身受,只有经历过,你才知道它的好。还有一点,二排中央通道还给第三排带来更好前向视线,坐着没那么压抑。

为啥每一个好男人都不能少了它?

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2、是后备箱啊,大兄弟。你是选择扔掉妈妈的油柑、瓜子,还是打算让老婆少带点服饰?生娃前你都无法想象一个10kg的小朋友可能需要50kg的配套产品才能正常运转。满员状态下的后备箱空间,绝对是压死很多车型的最后一根稻草。下面这张我们这趟行程的后备箱,两个24寸/两个20寸行李箱,一个儿童推车,一箱零食,若干杂物,5个大人1个小孩一周的行李。目测如果挤挤应该还可以再塞下一个20寸的行李箱。

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对比理想L9和常青树GL8的后备箱,再考虑车长因素,这台赛那确实赢麻了。非满载状态,放平第三排,行李厢就更有想象空间了,装得下儿子的单车、爸妈的年桔、老婆的突发奇想,自己的诗和远方。婚后你发现自己需要随时切换角色,其实车也一样。

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3、我,工具人。试驾别的车型,可能会聊聊转向手感、人车沟通。但这这台车统统不存在,这倒不是贬义词,因为它太知道自己的角色是什么了。瘫坐在毫无包裹的软沙发上,手搭着靠枕,拧开音乐打开自适应巡航,速度设为法定限速、把车距调到最大。这就是一个赛那司机的日常姿势。什么路感,什么接缝,都在悬挂和大厚胎的化解下成为屁股的轻微震动。

为啥每一个好男人都不能少了它?

丰田赛那的这套TSS虽然没有多么先进但是还是挺靠谱的,无论是高速弯道的车道保持,还是堵车时候的自动跟车。完成较好的同时,还能做到动作轻缓,不打扰车厢内的乘客。其实家用MPV是最应该标配ADAS安全辅助系统的车型,毕竟家人都在,再胆大的老司机也不会轻易飙车。动力系统是丰田看家的THS混动,这趟旅程无论我们在拥堵的排队还是120km/h巡航,油耗基本上都在6.2L左右。这么大的车,还满载,这表现我觉得算是很优秀的水平了。去海南上船前加满油,一直坚持到回到大陆,狠狠薅了一把海南高油价的羊毛。贵买便宜用,在MPV身上绝对划得来。四舍五入,这一趟省下了三包尿布。

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4、魔鬼都在细节里,是菜里的盐太咸,是没放下的马桶圈,是撸串总是要配蒜,是堵了下水道的头发线。就像生活里的烦恼和温暖往往都来自一些你原以为不会在意的小事。长久见人品,用久显设计。旅程结束后我采访了一下家人。让大家印象深刻的竟然都是些小配置。老婆最爱脚踢感应和侧滑门,因为她可以轻松的把小朋友塞到儿童安全座椅里。不用担心车门碰到旁边车或者车位太窄打不开。

为啥每一个好男人都不能少了它?

老人最爱的是上车的扶手和较低的地台,可以轻松上车又能舒服坐下。年轻人最爱全车每人一个的USB接口,驾驶员最爱流媒体的后视镜和数不清的储物空间。有插座可以给温奶器充电、有遮阳帘可以挡住刺眼的光线。想要做好产品,设计师一定要做挑剔的用户。把钱花在刀刃上其实也是技术活。

为啥每一个好男人都不能少了它?

5、聊聊小遗憾。没有哪台车是完美的,严格意义上说作为一台车的部分,赛那已经做的很好了,但现在车不再只是车,大家要求它是移动的第三空间。就像这个内饰,它足够好用但是还可以更好看。这个车机系统算是丰田车型里最智能的存在了,但它依旧保守到让人费解,只要车动起来,你就再也设置不了任何东西了。后排的屏幕只能支持安卓投屏,360影像的画质过于复古。细数这台车的小缺点几乎都和智能有关。也不怪丰田,谁能想到现在流行在电视、冰箱、大沙发上开车呢。

为啥每一个好男人都不能少了它?为啥每一个好男人都不能少了它?

写在最后:8天2100km的春节旅行结束了,大家都很累,但很开心。问了一下大家记得什么?有人记住了椰风海浪,有人记住了文昌鸡汤,而我回味的是大家在一起的时候透过车窗撒下的阳光。在一台车里吃着瓜子叽叽喳喳的聊天,去哪好像没有那么的重要了。就像是回忆深处小时候摩托车的弯梁,是中学春游明媚的车窗,是大学硬座火车的哐当。可能这就是丰田说的赛那时光。

来源:新车评网
标 签   赛那   七座车   春运   海南
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