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10-15万元预算买啥好? GS4/F7/瑞虎8/宋Pro深度对比

新车评网 作者: XCP谢志敏 +关注 XCP高磊 +关注 XCP叶威 +关注 XCP范烨熠 +关注 XCP陈列 +关注    评论 (0)

10-15万元预算买哪台国产SUV更合适?看完文章你就懂了!

关键词:   SUV   比亚迪   广汽传祺   哈弗   奇瑞   瑞虎8   F7   GS4   宋Pro

100-0km/h制动测试:

制动测试:奇瑞瑞虎8>传祺GS4>比亚迪宋Pro>哈弗F7

10-15万元预算买啥好? GS4/F7/瑞虎8/宋Pro深度对比

详细制动表现,请继续往下拉。

奇瑞瑞虎8

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在紧急制动的情况下,瑞虎8的前悬动作保持得比较好,较软的尾悬会明显抬起。不过得益于4.7米的车长,所以车身在制动时算是比较稳定。

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(瑞虎8 1.6T 100—0km/h制动成绩39.97米)

驾驶体验方面,瑞虎8的制动力分配均衡而线性,不过刹车踏板脚感不够线性,日常正常使用也会觉得有些“软弹”,紧急制动、ABS介入时,还会出现明显的弹脚,这些都需要驾驶员用一段时间去适应。而瑞虎8的最佳制动成绩为39.97米,位列第一。

传祺GS4

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传祺GS4是本次制动测试里驾驶员主观体验最好的车型,无论是刹车脚感的线性程度还是制动力分配的均衡性,都值得让人称赞。并且在车身姿态方面,也显得收放自如,相比于传祺以往的车型,在调校上有极大的进步。

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传祺GS4 100—0km/h制动成绩39.99米)

可以说,在紧急制动情况下传祺GS4会给予驾驶员很好的信心。在本次对比测试中,最终传祺GS4的最佳制动成绩为39.99米。

比亚迪宋Pro

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比亚迪宋Pro的制动力表现也不错,主要是相比于混动版因为兼顾动能回收而不够线性的刹车,这次纯燃油版的宋Pro更让人满意。

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比亚迪宋Pro 1.5T 100—0km/h制动成绩42.23米)

宋Pro的制动力分配均衡、ABS介入及时而且温和,只是由于轮胎抓地力较为一般,制动后段会出现轻微的“滑行”,这就意味着比亚迪宋Pro其实有着优秀的刹车调校,但却被有瑕疵的硬件拉下风。这就导致了宋Pro的最佳制动成绩为42.23米。

哈弗F7

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哈弗F7的刹车表现其实和其他对手相差不大,无论是ABS介入还是制动力分配线性程度都符合一线自主大厂的水准。

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(哈弗F7 1.5T 100—0km/h制动成绩44.45米)

主要问题还是由于车身重量导致的惯性过大,所以车身姿态保持得较为一般。以及刹车脚感中后段会有点过硬过重的反馈,这种情况下对于普通女性用户来说会不太友好。最终哈弗F7以44.45米的成绩排名最后。

小结:

本次测试过程中,其实瑞虎8靠着1.5吨左右的车重和低扁平比的轮胎,在本次测试中继续夺得第一,考虑到它归属于中型SUV这个级别,这个40米内的成绩是值得认可的。而传祺GS4由于轮胎稍微窄一些,所以刹车成绩稍逊一些。至于第三名比亚迪宋,由于采用了更为注重降噪的舒适胎,所以会在抓地力方面稍有欠缺,使得刹车成绩冲进了40米大关。垫底的哈弗F7,主要是由于其拥有几乎全场最重的车身及最低规格的轮胎,两者结合起来并不会让它在制动上面占据硬件优势,所以最后一名也不算冤枉。

标 签   SUV   比亚迪   广汽传祺   哈弗   奇瑞   瑞虎8   F7   GS4   宋Pro
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