外观全面运动化 艾瑞泽5 GT将于9月8日上市

前有影豹爆款，后有UNI-V大热，轿车运动化似乎成为了一个趋势，这不，奇瑞也来了。据悉，奇瑞将在9月8日正式推出艾瑞泽5 GT，从名字就看得出来这台车要主打运动，新车将全系搭载1.6T四缸发动机，配备固定式双活塞刹车卡钳，并在外观内饰上进行运动化处理。

艾瑞泽5 GT基于艾瑞泽5 PLUS X形前嘴进行了调整，其采用了大嘴式的进气格栅，整个中网黑化处理，看上去十分“凶狠”。作为运动化的一部分，轮圈、尾灯都采用了熏黑处理，并加入双边四出造型的排气管。黑化后的轮圈配以红色刹车卡钳，视觉效果不错，不过可惜的是新车依然采用17寸轮圈，扁平比也是50，对于强调运动性来说，差点意思。考虑到价位摆在那，这个设定也无可厚非。

新车在中网和尾标处，还加入了红色GT标识，以强化身份。车身尺寸方面，长宽高分别为4710/1829/1490mm，轴距2670mm，相比艾瑞泽5 PLUS车长长了30mm，宽了4mm，高和轴距保持不变。

打开车门，从门板内侧、方向盘到前出风口、副中控台上都进行了红色元素点缀，营造运动氛围。新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，同时还搭配了三辐式多功能方向盘以及贯穿式的空调出风口设计，配合电子换挡机构，使得新车内部整体都展现出了不错的科技属性。

动力方面，根据此前工信部申报信息显示，新车将会搭载奇瑞旗下的鲲鹏1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率为197马力，最大扭矩290牛·米，传动系统预计将会匹配7速湿式双离合变速箱。

编辑说：艾瑞泽5是一台好车，从人机工程设计到驾控体验，都给到驾乘者很好的感受。可惜这台车没有爆款，市场向来不给你讲道理，有时候踏踏实实做好每一个功能点，还不如顺应潮流弄点小装饰来的效果好。这次，奇瑞也吸取教训了，紧跟潮流，推出迎合当下趋势的运动化风格，希望能够获得更多关注和青睐。