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压燃来袭!长安马自达正式发布压燃CX-30/昂克赛拉售价

新车评网   作者: XCP叶威 +关注    2020-09-16评论 (0)

2020年9月16日,长安马自达宣布搭载压燃发动机的CX-30及马自达3正式上市。新车除了换装SKYACTIV-X 2.0L自然吸气压燃发动机这一重大变化外,还在车身静音、GVC加速度矢量控制系统上进行了升级。本次CX-30及马自达3各

关键词:   马自达   压燃引擎   上市

2020年9月16日,长安马自达宣布搭载压燃发动机的CX-30及马自达3正式上市。新车除了换装SKYACTIV-X 2.0L自然吸气压燃发动机这一重大变化外,还在车身静音、GVC加速度矢量控制系统上进行了升级。本次CX-30及马自达3各推出一款压燃版本车型;其中CX-30压燃尊荣型售价为19.99万元,马自达3昂克赛拉压燃尊荣型售价为18.99万元。值得一提的是,马自达还推出了同品牌置换补贴政策,其中限牌区域补贴1.5万元,非限牌区域补贴1.2万元。

压燃来袭!长安马自达正式发布压燃CX-30/昂克赛拉售价

与普通版本相比,压燃版的马自达3/CX-30在外观及内饰上并没有太大的区别,仅仅是在车身尾部增加了一道e SKYACTIV-X的标识以亮明自己搭载压燃发动机的独特身份。据官方表述,压燃版本车型在发动机NVH上有了较大的改善,通过提高曲轴的刚性、气缸模块的厚度以及在发动机舱部分增加聚氨酯材料,有效地隔绝了来自发动机的声音及共振,实现更好的整车NVH表现。

压燃来袭!长安马自达正式发布压燃CX-30/昂克赛拉售价

与SKYACTIV-X一同亮相的还有24V的轻混系统,在轻混系统及压燃引擎的配合协调之下,整车能够实现更好的在燃油经济性及动力响应性。发动机数据方面,马自达3/CX-30上搭载的压燃发动机压缩比高达15:1,最大马力为180匹,峰值扭矩230N·m,百公里综合油耗为5.2L。

编者说:从绝对数据上来看,马自达的这一套压燃发动机在主流涡轮增压发动机中并不算亮眼,180匹的马力只能够算得上是中上游的水平。但换个角度来想,马自达在提供优秀驾驶体验的同时,还在坚持自然吸气的同时开发出了堪称黑科技的压燃发动机。也就意味着,这是这个价位中你能够享受到最有乐趣的自然吸气发动机车型,这是账面数据上无法体现出来的。
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