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绅士与跑手的盛世芳华 宾利Mulliner Bacalar双座敞蓬GT

新车评网   作者: XCP郭家俊 +关注    2020-03-03评论 (0)

宾利品牌在富豪圈一直别具号召力,在很多人眼中,除去一系列令人瞠目结舌的性能指标外,为人最津津乐道的地方当属英伦风情。

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宾利品牌在富豪圈一直别具号召力,在很多人眼中,除去一系列令人瞠目结舌的性能指标外,为人最津津乐道的地方当属英伦风情。在看准了位于传统四门豪华轿车和运动跑车之间的市场空间后,再度精准出击,可居家出游且舒适实用的双座超豪华座驾——Mulliner Bacalar来了。

绅士与跑手的盛世芳华 宾利Mulliner Bacalar双座敞蓬GT

亮点速览:1、Mulliner车身定制新作;2、限量打造12台(已被订完);3、搭6.0升W12 TSI发动机;4、定位超豪华双座敞篷GT;5、设计遵循宾利EXP 100 GT概念车;6、英国总部工厂生产

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从2015年推出添越(Bentayga)起,宾利就开始以美景地标命名车型的方式,这回Mulliner Bacalar同样得名自墨西哥尤卡坦半岛的Laguna湖。火焰黄漆色使得新车堪比优雅与神秘的化身,金属质感的车身漆面由稻壳灰合成,而水平式车灯得到EXP 100 GT概念车的真传,论个性独一无二。

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双座和无车顶设计是纯粹“无顶式”Barchetta车型的特点,而最显与众不同的还是车身面板。Mulliner Bacalar的后围板与车身顶板选用轻量化铝材打造,车门和翼子板采用碳纤维材料,同时为了营造更宽阔的后腰,后轮距较欧陆GT增加约20mm,搭配22英寸轮毂丰富动态格调。

绅士与跑手的盛世芳华 宾利Mulliner Bacalar双座敞蓬GT

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车尾采用渐收式的设计线条,而灯组无论内部结构还是外在轮廓均构成精致细节。此外,“Bacalar”字样饰于车尾面板,表面喷有采用稻壳灰(由氧化铁与二氧化硅合成)打造的漆面,也别于传统简单又直接的徽标图案,看得出宾利很有想法去寻求独特。

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环抱式驾驶舱由硬朗的线条与精致的饰面交汇融合,而可放置旅行箱的半封闭储物空间位于座椅后方。全新滚花图案出现在宾利品牌标志性“牛眼式”出风口、方向盘控制按钮、多媒体和空调控制键、扬声器控制装置,每处细节还以深古铜和黑钛饰件增添光彩。

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慢工出细活为Mulliner Bacalar平添了一份高级感,同时也体现出了宾利品牌独有的尊崇价值,如:用148199精致缝线打造的座椅绣制徽标图案、用天然纱线手工编织而成的脚垫与后舱旅行箱等。

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完全将手工定制配置与先进科技有机融合的宾利Mulliner Bacalar,既是绅士又是跑手。它不仅可以输出惊人的659马力,还能迸发出900牛·米巨大的扭矩,在路上足以从容淡定。该车由宾利生产的一款6.0升W12 TSI发动机驱动,与8速双离合变速箱配合使用,拥有近乎无限的动力。

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帅的表现形式有很多种,而力量与速度的结合向来令人难以抗拒。宾利Mulliner Bacalar的自适应底盘配备了48伏宾利动态驾驶系统(48-volt Dynamic Ride System),同时空气悬架系统控制驾乘舒适性与横向侧倾力,减少驾乘者于车辆行驶过程的移动,带来符合预期的驾乘体验。

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GT定位,怎样才能让富人们惬意的体验到无界壮游,成为宾利Mulliner Bacalar需要考量的重点。所以该车配备了主动式全轮驱动系统(Active All-Wheel-Drive System),可改变前后轴的扭矩分配,而日常以后驱为主,确保出色的能效和动态性能,果真有钱是可以为所欲为的。

关于Mulliner的那些事

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辉煌历史可追溯至16世纪,其早期核心业务专注于定制奢华马车,曾为英国皇家邮政局定制和保养马车。随着机动车的问世,它才逐渐开始专注于汽车车身制造。到1959年,Mulliner正式成为宾利汽车个性化定制部门,随后于宾利汽车英国克鲁总部工厂开设工作室,并一直于此开展业务。现在该部门约有40名员工,包括在Mulliner任职40余年的专业匠师,以及正在学习制车技艺的学徒。

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随着宾利Mulliner Bacalar这一双门定制座驾的推出,也等同于揭晓了该部门全新的发展战略,持续为宾利品牌核心车系扩展全新可能外,同时从车身漆面、真皮与缝线组合,到定制配置致力于满足客户的一系列个性化需求。而未来该部门将涵盖三项业务范畴:经典车型(Classic)、Mulliner车型(Collections),以及车身定制(Coachbuilt)。

编者说

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宾利代表不列颠传奇,而旗下出品无不尽显英伦的精髓,像Mulliner Bacalar以庄重的气势与优雅的氛围,充分流露出现代奢华的风范。令普罗大众再次看到造工技艺的雄厚,确实不是哪家都有实力能跻身车圈瑰宝的行列,这把来自世界顶级的标尺加上限量身份,着实深深吸引着那些富贵的先锋人士。

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