外形跨界前卫/内装科技环保 现代IONIQ5全球线上首秀

电车资讯 作者: XCP郭家俊 2021-02-23

置身全球电动大浪潮之下,不站在风口积极求变只会难逃被淘汰的宿命。现代汽车抢先给出了自己专属的答卷。基于E-GMP平台打造的纯电量产首作IONIQ(艾尼氪)5线上发布,新车特色亮点主要集中在设计、技术、理念等方面。

发布会重磅信息源源不断,官方表示新车计划上半年开始在部分地区上市,随后再导入中国市场。与此同时,现代将陆续推出中型电动轿车IONIQ(艾尼氪)6和大型电动SUV IONIQ(艾尼氪)7,进而把产品阵列做大做全。

外观前卫大胆应该算得上是新车的主标签,完完全全区别于传统中型CUV(跨界车型)的套路。相比先前放出的预告图,现在实车可顺眼多了,几乎皆是棱角分明的线条轮廓,令方正又硬朗的既视感油然而生,并且有多达9种车身配色方案,以满足不同消费者的偏好。

另外,醒目的V型保险杠更自带主动进气格栅,同时为追求更优的空气动力学,该车不光有显力量感的蚌壳式机盖和20英寸大轮毂,还有隐藏式门把手配搭。车身尺寸方面跃升成现代大佬,新车的长宽高分别为4635/1890/1605mm,轴距达3008mm,后备箱容积为531-1591L,前行李厢则为57L。

官方为该车提供了3种内饰配色方案,双拼组合既符合身份又对准定位。车厢的打造手法主要立足生活且面向未来,同时整个铺陈和格局极具突破性。像双联屏(12英寸中控大屏+12英寸液晶仪表)、可前后自由移动中央扶手箱、带腿托的前排舒适座椅、全平地板、增强现实平视显示系统、数字侧后视镜、车载对外供电(V2L)功能、全景天幕等,无不既丰富了科技感又确保有好用性。

值得一提,IONIQ(艾尼氪)5大面积应用绿色环保材料打造,如环保合成皮革、生物涂料以及天然可再生纤维等,遍及方向盘、饰板、座椅等常规部位,充分符合环保节能先锋的身份和定位。保驾护航能力也跟上时代潮流,新一代现代SmartSense高级驾驶辅助系统包括:HDA2 (Highway Driving Assist Level 2,高速公路驾驶辅助2级)技术、盲区防撞辅助(BCA)、智能限速辅助(ISLA)等。

动力也看点满满,新车共有电池组58kWh或72.6kWh两种可选 ,对应后置电机或前后双电机两种驱动布局,具体性能参数详见下图。针对普罗大众担心的续航问题,该车非但支持400V/800V充电桩、车载对外供电功能(V2L),甚至还可选配环保太阳能车顶,受益于热泵系统的加持,72.6kWh的两驱长续航版NEDC最大续航里程达600km。

编者说

节能减排基本已是当前世界各国达成的一致共识,而作为传统污染大户之一的机动车自然长期被重点关注,因此能陆陆续续见到各品牌转投新能源阵营,恰也说明此乃势在必行。虽现阶段有五花八门的技术路线可供选择,但有立竿见影功效的主流方案绝对非纯电动莫属。

韩系品牌最初针对新能源的玩法和日系颇为相似,重氢轻电。随着消费偏好和整体环境的不断演变,方才醒悟多举并行的重要性,像现代汽车及时转型就算挺成功的,尤其看到首款纯电力作IONIQ(艾尼氪)5亮相即有强代表性。尚且不比该车的相关性能指标和账面参数,光看设计与观感层面就给足不一样的新鲜风味。至于能否全方位肩负起抗击特斯拉围剿的重任,拭目以待最终实际的市场表现。

分享:
0
评论48