《李氏汽车基因图谱》系列文章已经陆续发出了前五篇，在“新车评”一周时间的点击量超过3.5万！作为一篇专门讲车型的、专业性较强的、受众较小的专题文章，能有如此点击量，超出了我的预期，真的很感谢“新车评”，提供这么好的交流平台！

一周来，不少网友给我的文章留言，还有一些高人，给我的文章“找茬、纠错”！感谢网友的支持！更感谢高人的指点！

原本今天要发第六篇《解密汽车基因图谱》，但是鉴于网友提出的文中一些错误，必须加以纠正。所以今天，临时加一篇《纠错》。另外，马上要十一长假了，估计大家身未动,心已远！先祝大家十一快乐！十一之后再发第六篇《解密汽车基因图谱》。

话不多说，纠错开始！

一、Saloon概念错误

在第三篇《跑车 - 基因组》中曾经提到Sports saloon（轿跑车）的概念，如下：

“Sports saloon（轿跑车）：This is a high-performance version of saloons.Sometimes

originally homologated forproduction based motorsports (touringcars) and like regular saloons,

seatsfour or five people. 关键信息：高性能轿车、基于普通轿车的赛车、4~5座。这个类型的跑车在生活中相当常见，大品牌的4门轿车一般都会推出轿跑车的版本。例如基于奥迪A4平台推出的A5、基于宝马3系平台推出的4系、基于奔驰C级平台推出的C Coupe，都是典型的轿跑车。（注意：下图中3款车型的名称中都有“Coupe”字样，这里的Coupe并非本文中所指的真正意义上的Coupe，只是一种名称表示，因为这3款车型还有敞篷版、4门版等，为了加以区分则在其名称上加上Coupe加以区别。或者可以理解为“类Coupe”车型。）”

网友“梧桐桐桐”第一时间纠错“saloon和sedan都是四门轿车，saloon是英国叫法sedan是美国叫法”

随后，网友“反衬”也留言“Sports Saloon和SportsSedan是一个意思,都是指性能取向的四门房车，Saloon是英式英语，Sedan是美式英语。所以用这个作为分类的组别不太妥”

“反衬”还补充说明“ Sedan(American, Canadian, Australian, and New Zealand English)

or saloon (British and Irish English) is a passenger car in a three-box configuration with A, B & C- pillars and principal volumes articulated inseparate

compartments for engine, passenger and cargo. Sedan=Saloon,四门轿车”

可见，文中所讲的“Sport Saloon”概念确实存在差错，于是我又进一步查了一些资料如下

1、维基百科：Saloon(automobile), a style of car body also known as a sedan 。

2、金山词霸：Saloon Car的解释是“豪华轿车”。

3、丰田皇冠车尾的标志“Royal Saloon”就是皇室轿车的意思。

由此可见，Saloon一词在文中解释存在错误，感谢网友“梧桐桐桐”和“反衬”！

二、Coupe的示意图错误

同样在第三篇《跑车 - 基因组》中，所讲到的Coupe车型，文字部分没有问题，而在后面示意图中，使用了BMW Z4的图片（如下）

网友“jadde”提出“圖上Coup______牥__亦__4，這裏有誤，Z4是Roadster”。向这位网友表示感谢，此图确实使用不当，应该更换为下图Jaguar F-Type，更为合适（如下）

三、Cargo概念错误

在第四篇《厢货基因组》中提到了一个概念Cargo，原文如下：

“还有一种车型叫Cargo，Cargo与CDV类似，也是一种介于MPV和VAN之间的车型，但与CDV又有所不同。Cargo一词英文原意是指货物的意思，即已装船或航运的货物。是国际货物运输中常用的单词。回到车型定义中，Cargo是一种基于中小型MPV或轿车平台改进的针对城市室内快速物流的专用货车。这种小型运货车在欧洲很普遍、美国、日本也有一些，但是在中国反而有些水土不服，最典型的代表就是大众的开迪，原因是这些小车偏重运货，但车辆成本与轿车相当，其售价自然偏贵，而中国是微面（微客）的沃土，自然就没有Cargo的生存空间了。Cargo的平台大多完全与轿车共用，这是与CDV的最大区别，另外Cargo一般是A、A0级别的小车而CDV大多是A以上级别的大车。下图是丰田2002款的Fan-Cargo（左），其平台是A0级别的NBC平台；大众2005款的开迪（右），其平台是A级的PQ35平台。”

网友“Genie”纠错：“楼主把Cargo划分为与CDV平衡的一个车型，其实在欧洲Cargo属于Van和CDV车型下的一个小分类。Van及CDV一般分为客货两用或纯货用，客货两用的车型三排均有玻璃窗，但这些车型货物堆高不能超过窗的下弦；而纯货用车型一般后排或后两排的窗户部分都是封死的，而且在车内乘坐区域和载货区域有隔板，这种有密封货厢的车型就叫Cargo”

Cargo一词在网上搜索了半天，没有找到其关于汽车车型的一个确切解释，只是在维基百科中找到了一个侧面的解释：“Truck. Many firms, like Parcelforce, FedEx and R+L Carrierstransport all types of

cargo by road. Delivering everything from letters tohouses to cargo containers, these firms offer fast, sometimes same-day,delivery.”就是快运公司的封闭式卡车。

为了证明这一说法，我又找到了一些佐证：

菲亚特Doblo，专门有一个封闭式厢货版本，称之为“Fiat Doblo Cargo”，从解剖图可以看出该车型的类型，印证了网友“Genie”的说法，见下图

福特2013款全顺Custom，在一些英文报道中描述为“Ford introduces cargo van”

虽然没有找到关于“Cargo”确切的解释，但是通过网友“Genie”的描述和网上找到的一些佐证，可以断定，在本系列文章中关于cargo的描述是错误的，cargo并非是一个车型的种类，而是一种从功能角度来定义的一种货运车的类型。

在此，向网友“Genie”表示感谢！

三、关于GT

网友“反衬”在第三篇《跑车基因组》中，给我留言“GT这个概念有很多与supercar有重合的地方，法拉利的车基本上都叫GT，例如488 GTB 599 GTB(Gran TurismoBerlinetta),所以GT不应该称为SuperCar的下级”。

关于GT的概念，在文中有所交代“Grandtourer（GT）：Larger, more powerfuland heavier than sports

cars,these vehiclestypically have a FR layout andseating for four passengers. These are moreexpensive than sports cars but notas expensive as supercars. Some grand tourersare hand-built. 提取关键信息：大、重、大马力、前置后驱、双门4座、比Sports Car贵、比Super Car便宜。哎，似曾相识，正是上面所提到的玛莎拉蒂GT、宝马6系。”

虽然交代过GT的概念，但是没有展开来谈，所以容易造成概念上的混淆，在这里将GT的概念简单梳理一下（以下解释部分来自百度百科）

中文解释：

拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Tourer，Grand的意思是豪华，而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思。Grand Tourer加在一起，其实是解作豪华旅行车。

概念由来：

远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车。

GT的理解：

GT中的Grand的正确翻译应该解释为远程的，并不是它的直译大的意思，所以GT型车一般都叫做长途旅行车或者耐力车，意思就是可以长时间高速行驶的车，世界上没有一款GT型车叫大旅行车。它们都是有着强劲动力的跑车，有着相似的外形——双门四座(2+2)硬顶掀背。这个外形也是判断是否是GT跑车的重要标志。真正的超级GT跑车仍为传统样式，如法拉利的612、宾利GT等。

GT的特点：

而为了呼应Grand Touring的口号，除了长途的耐用能力外所谓的GT车款还必须有著以下的几项特色：

1. 首先，这是最重要的一点，性能必须非常优异。

2. 为了表现追求自由、不受束缚的精神，车型必须是双门的配置。

3. 为了旅行的需要，必需保留车厢的实用机能性，座位必需是四座或2+2的规划。

4.为了让驾驶人以一种享受的心情驾驶车辆，车室内装必需豪华而舒适。

当然，时至今日从长途耐用度的角度来看，当初GT的起源目的已经没有存在的意义了，不过，所谓的GT称谓；已经成为这种拥有独特外形（双门四座2+2硬顶掀背）高性能跑车的尊称与荣耀。在Topgear中，将菲斯克卡玛称作“4doors GT”，就是对卡玛的高度评价。

GT概念的发展：

随着汽车的发展，很多车已经不再追求极端的运动性，改为运动与实用相结合，比如宝马3、5系GT，就是借用了GT概念的四门运动型轿车。别克英朗GT，也是借用了GT概念。

GT赛车：

在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车(开蓬跑车不能算为GT赛车)因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。因此赛车中的GT与跑车车型GT是有所区别的。

在《跑车基因组》中所讲的GT，是指以法拉利612、宾利GT、玛莎拉蒂GT等为代表的经典的GT车型，而不是GT赛车或是其衍生意义等。

以上是《李氏汽车基因图谱》系列文章中，目前被网友发现并提出的几处错误，再次向各位纠错的网友表示真诚的谢意！以上几个错误我会陆续将原文修改，如果文中还有其它错误，请各位网友、各位高人多多指正！

未完，待续！十一之后《解密汽车基因图谱》！