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8.22保养+最近杂事

上次换机油都有半年了,上次换的时候9万4公里,前两天跟家里聊天才发现原来跑了9000公里了,不过一直都是用的全合成,感觉也差不多,可能我还没练就到感受机油衰竭这个程度吧,反正就正常开正常跑了~这次保养也就老几样,机油机滤,把空滤拆出来高压枪吹吹继续用,还有就是之前JD买东西的时候顺道花了几十把空调滤芯也买了,因为之前的上一次换已经不知道是什么时候了

因为车型老,基本上找了几页,如果选了是JD官方配送的,好像就剩下这一种了

把副驾驶的储物箱拆下来,用的不是螺丝,貌似是胶的扣,用力抠才抠得开,然后把那个直接拉出来就行了,大概也就两三分钟的事,不过买的那个滤芯大小差不多,就是装上去了之后不太服帖,有个脚翘了起来,副厂货,也就差不多就算了,全白的是新买的,有黑色的那个是原来车上的,换了之后稍微看了一下,扔了

换了只别的机油,日产超级全合成,比原来用的那个MG金装全合成稍微更好一点,上个月高6换了,感觉还不错,热车的时候更短了一点,大概也就这样了,还有就是刚换完了发动机更顺滑一丢丢

因为2.4机头,一瓶4L机油不够,主要是放机油的时候我们聊天没看着,放到机油都是一滴滴流出来了,后来又稍微补了一点点,也就没收我钱了,继续老规矩,400埋单走人(4s的话用原厂全合成600+开走,欧耶)

然后说说最近的杂事,也就不另外开一个贴写了

上个月我妈在*开车画花了车头,4s喷漆2天,去拿车的时候也就顺道试了试高尔夫7。喷漆报价500,其实也就花了一点点,如果是我,绝对就算了,还修了两天,星期五去的,星期天拿的车。

说说高7,坐进去高级豪华感强一点,仪表中控台什么的比高6好看很多,但是对大众风格无感。

开出去,开的是1.4t低功率版,但是用的是ea211,感觉动力跟高6比略好一点,没有了1750转到2000不到的时候那个发动机的低沉的声音,至于dsg也就那么回事了,减速降档的时候还是有点顿挫,油门活跃度比高6略好。其他就没记得这么清了

隔音有进步,但是还没到家里tiguan那么好,还有就是有autohold,试驾的应该就是16.59的豪华版,没活动没优惠,暂时也没现车,4s的销售顾问看我不像买车的也就意思意思了一下我就交差了,第二天还有一个电话回访,我说了我不是打算买的然后也就客气了两句就挂了,呵呵~打死奥拓,估计已经我俩不会再有缘了

杂事2

基友家添置新车,要把爱丽舍给弄走,因为爱丽舍问题是在太多了,开到半路出问题也试过几次了~每年年检前大修又几千,折腾得不行,跟着还是换了。基友家有台森林人,所以本来考虑的斯巴鲁xv也就不考虑。当时还考虑进口tiguan,bmw X1还有就是四环素Q3。买tiguan,预算略超,大概也就40+下地,优惠了3w,比半年前我家的买的时候多了个什么智能联网系统,还有就是远光灯也有了透镜了,双氙气灯了,其他就差不多了。去看X1的时候我也去了,不过他们也没看上,本来就是在Q3和tiguan之间看。X1是陪太子读书了,试了应该是忘记是新款还是旧款的2.0t,用了电子档杆的8at,动力很好,地盘对我来说软硬适中,不会太软,有点韧性,就是售价不低,次低配也要36+

看来宝马就去了旁边的奥迪展台看Q3,车不大,后排我感觉有点憋屈,不过是家里第二辆车,这个问题也就不大了,最近还搞活动,最后买的时候据说优惠了4w不到,1.4T的34万下地开走~Q3同样是1.4t的ea211双离合,不知道跟高尔夫7是不是一样的动力总成,开起来我感觉都差不多了,高尔夫7感觉更好一点,不过Q3的底盘和座椅更软,我个人觉得一般。主要是比X1软了不少,车内的话,我感觉其实豪华感也不强,一看有个cd机在那里,设计也就是奥迪风格了

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2014-08-27

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