从轮胎配置看车厂质量管控

一辆汽车由成千上万个零配件组合而成，这些零配件的质量很大程度上影响着整车的质量和可靠性。我们买车，都希望买到质量好可靠性高的车。所以也希望汽车厂家能配备质量好的零配件了。

但是对于像我一样的普通消费者来说，对汽车的零配件了解不多，且生产厂家多如牛毛，质量如何我们也不得而知。

不过我这里有一个简单易行的办法，就是看轮胎。轮胎是汽车非常重要的一项配件，是汽车性能发挥的基础。就像人要配一个质量可靠又合适的鞋一样，一套质量、性能合适的轮胎对汽车来说是极其重要的。

轮胎的种类繁多，规格也不一样。对于普通消费者来说太复杂。我们需要简单易行的办法。

其实简单的只要看两点。一是品牌，二是尺寸。

品牌方面，简单分为两个等级：

较好的A级：普利司通/邓禄普/优科豪马/米其林/马牌/等

一般的B级：韩泰/锦湖/玛吉斯

尺寸方面，简单的看宽度（因为这一项最关键）：175/185/195/205/215等。

其中品牌可以说对质量的影响较大，而尺寸/宽度对性能的影响较大。

所以，如果只考虑质量和可靠性，那么只需要看轮胎的品牌了。

这样，事情就变得很简单了，从轮胎品牌可以看出轮胎的质量，从对轮胎质量的管控可以看出其他对零配件的质量管控，从对零配件质量的管控可以看出对整车质量的管控。

这似乎有些管中窥豹。但这的确是一个简单而符合逻辑的推理方法。

比如A、B两台汽车，A配置质量较好的轮胎，B配置质量一般的轮胎。那么推理出A的其他配件的质量好于B的可能性是较大的，这是符合一般逻辑的。如果硬要说B的其他配件的质量好于A，这恐怕不符合一般逻辑吧。

当然还有个价格因素在里面，比如A、B的价格一样，如果A配置了质量较好（价格自然也高）的轮胎，那么是否A会在其他零配件的质量比B差呢？前面说过了，轮胎是汽车非常重要的一项配置，对这项配置质量的重视，可以推算这辆汽车在其他重要配置方面的重视程度。

下面就来一项比武吧，看看谁对轮胎的重视程度高。

由于BBA之类的豪华车，轮胎配置都是较好的普利司通/邓禄普/优科豪马/米其林/马牌/等，所以这项比武无需参加。

在B级车比如天籁帕萨特蒙迪欧之类的车，轮胎配置都是较好的普利司通/邓禄普/优科豪马/米其林/马牌/等，所以这项比武无需进行。

而A级车和A0级车的差别就比较大了，这是本场比武的重点。

又由于有些厂家喜欢将低配和高配用不同的轮胎，所以就选取其最低配置和最高配置来比武。

再由于韩系几乎全部使用韩泰/锦湖，所以本场比武不出场。

本次比武只选取合资车型。

好了，前面说了这么多，该上场比武了，是骡子是马，拉出来溜溜。

车型配置及图片来源：汽车之家

上场选手：

A0级：POLO/嘉年华/207/雅力士/飞度/锋范/阳光/爱唯欧

A级：朗逸/速腾/福克斯/C4L/408/卡罗拉/思域/轩逸/骐达/凯越/科鲁兹/英朗

比试结果如下：

颁奖：

金牌：丰田

原因：全品牌所有车型使用的轮胎都为：普利司通/邓禄普/优科豪马/米其林/马牌/等，目前国内唯一。

银牌：本田

原因：除了A0级的飞度全系和锋范最低配，其他所有车型使用的轮胎都为：普利司通/邓禄普/优科豪马/米其林/马牌/等。

铜牌：日产

原因：在A0级别车配置了：普利司通/邓禄普/优科豪马/米其林/马牌/等。但在A级别的骐达使用了：韩泰/锦湖/玛吉斯。

铁牌：福特，标致，雪铁龙，上海大众，上海通用

原因：在A级别车型的低配置版本配备了：韩泰/锦湖/玛吉斯。高配置版本配备了：普利司通/邓禄普/优科豪马/米其林/马牌/等。

纸牌：一汽大众

原因：速腾全系使用韩泰，包括1.8TSI DSG，最高配裸车价18.58W，使用的都是韩泰。

最后一块特别的豆腐牌，颁发给一汽马自达

原因：2013款高配一汽马自达6，号称B级车，配置的却是韩泰轮胎，目前国内合资B级车唯一。

后记：在写完本文之后，才看到新车评编辑室发表的新文章

《丰田厉害在什么地方》https://www.xincheping.com/Edit/1101/1.htm

我想，我的这篇拙文，也可以解释下丰田到底厉害在什么地方了吧。