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普锐斯高速第一次堵车,混合动力终于发挥作用了。

11月28日,杭州上牌回来路上,原沪杭高速,上海方向102公里处发生4车追尾,由于刚好错过了嘉兴王店出口,堵在了王店和乍嘉苏高速出口的中间,四车道塞的满满的车,高速堵车谁都不愿意享受这样的等待,还好,车子每隔几十秒挪几米。刚好可以测试普锐斯电池的续航能力(续航时间)。刚刚跑了80公里的高速,电池接近满格,果断按下EV模式。

最终结果是:

从堵车开始,到经过出事地点,电池刚刚消耗完,走走停停大概1.5公里,耗时35分钟,堵车时收音机开启,收听93交通之声,随时关注事故动态信息。

在这堵车的半个多小时内,没用一滴油,开车的人都知道,车子起步,刹停,再起步是最费油的时候,不管如何温柔的踩油门,哪怕自动挡放在D挡,不睬油门。

经过车祸现场拍的照片

车子在高速公路上发生追尾事故后,你会怎么做?昨天沪昆高速公路上发生惨剧——第一车道上谈赔偿结果“死神”来了“如果发生纯经济损失的事故后,驾驶员将车赶紧靠边停下,而不是下车在第一车道上商谈赔偿事宜,就不会发生这起惨剧了!”高速交警嘉兴支队一大队交警陈建国惋惜地说。昨天下午3点左右,沪昆高速公路上海方向102K,即距离嘉兴枢纽3公里的地方,发生了一起惨烈的交通事故,导致1人死亡、3人受伤。小事故酿成大事故昨天下午,记者赶到事故现场时,伤员已被送至医院,留在高速公路上的是一片狼藉。记者看到,第一车道上停着一辆车尾严重损毁的黑色奔驰轿车;它的前方停着一辆黑色帕萨特轿车,车子的尾部和侧面严重受损;跟帕萨特轿车几乎并排的是一辆红色福克斯轿车。高速交警告诉记者,这起大事故是由小事故引起的。昨天下午2点多,黑色奔驰轿车跟黑色帕萨特轿车发生追尾事故。事故发生后,两辆车并没有靠边停,而是从车上下来4个人,在第一车道上商谈赔偿事宜。可以说是偶然,也可以说是必然,不知不觉中,“死神”开始降临。几分钟后,红色福克斯轿车从后面撞了上来,冲向了人群。之前下车的4个人中,有3个人被撞飞,而福克斯轿车驾驶员的腿部被卡。在确认事故基本情况后,高速交警嘉兴支队立即启动应急管理预案,支队领导第一时间赶赴现场,同时将警力分为两组,一组在现场救援及勘查,一组到医院联系开通绿色通道抢救伤员。现场救援人员首先将2名头部受伤较严重的人员送上救护车,再使用撬棍等工具将福克斯轿车的驾驶室门撬开,救出被困的驾驶员,并将驾驶员及另一名头部受伤较轻的人员送往医院救治。由于现场4条车道和硬路肩均被事故车辆占据,仅留事故车辆之间缝隙能供其他车辆通过,辖区一大队安排2名交警在现场指挥交通。奔驰轿车驾驶员死亡记者了解到,事故中的4名伤员分别被送往嘉兴市第一医院和武警医院进行抢救。昨天下午4点20分左右,记者来到市第一医院急诊室,帕萨特轿车上的2名伤员程瑛(女)和崔欧正在接受抢救,其中,程瑛因伤势过重被送进了重症监护室。主治医生告诉记者,程瑛胸部多根肋骨骨折,肺部被戳伤,呼吸很微弱,四肢也有不同程度的骨折,“最主要的是头部伤势严重,头皮破裂出一道长长的口子,颅骨都露在外面了,颅内也有出血,目前尚未脱离生命危险。记者在抢救室见到了做完CT检查的崔欧。医生说,崔欧的生命体征较为稳定,伤势主要为全身多处骨折,送到医院时神志比较模糊。崔欧告诉记者,他是帕萨特轿车的驾驶员,和程瑛都是上海一家公司的员工,当天下午两人出完差后准备返回上海,岂料途中出了这起事故。“我们的车先被那辆奔驰轿车追尾了,我们下车和对方谈,结果后面又撞上来一辆!”崔欧说,他们谈了几分钟,正准备报警,一起事故在他们身后发生,一辆车撞了上来,把他们几个人撞飞了。记者接着来到武警医院。奔驰轿车驾驶员刘言华因为伤势过重,经抢救无效死亡,致命伤在头部。另一名伤员王昱被送到医院时,全身多处骨折,特别是胸部和四肢伤势严重,目前也已经被转入重症监护室,尚未脱离生命危险。来源:南湖晚报

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2012-12-01

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