该交上一份用车报告了，大致在我的折腾下逐渐退去脂粉。在酱醋盐油的生活前她已不再神秘，我自然有一肚子婚后感与大家倒腾。本该在与她携手时就给她好好拍一组定妆照，无奈深圳的台风季总像婴儿般喜怒无常。一个难得的好天气！我迫不及待的带她前去摆首弄姿一番。

古铜色的肌肤，让我想起西西里海滩上的那些尤物们...

天生的长轴距就如同高挑的女人，随意的一趟便是场欲望的轮回...

LILY?TINA?ANGELA?Sorry,Mymangotmeaname,XR5Turbo...

女人总有自己可以骄傲的地方，是胸、是臀、是脸蛋...而我，是240...

你是否看到了眷恋着你的我的眸...

容人，容物，容天下？或者，我只是个小女人...

如果肌肤的纹理可以让你陶醉，这便是了...

女人有时对会包括年龄在内的身份故作神秘，而我，身世单纯...

我可以收放自如，但支配着我的你，可以吗？

我就在这里，等待着那个带我离开的人...

线条，不经意间就环绕出美来...

我并不是你的拖累，因为，我也可以撑起一片天...

握紧我吧，那点小小的野性...

静若处子，动若脱兔...

不施粉黛自妖娆...

心扉，就这么为你敞开着...

ECOBOOST，一颗不死的心...

腰线，花季少女的标识...

眉宇间的异域风情

女人就像鞋，穿着穿着不跟脚了，那就随她去...

悄悄的告诉你，我做了提臀手术...

看，翘得多自然...

如果我再继续放肆地将致胜当少女来形容，我们家那位少妇就该成愤怒的小鸟了！跟大伙聊几句这段时间与她相处的感觉。

优点：

1：动力方面我想致胜240已经没有太多可挑剔的地方，只要你不松开油门踏板，2千转后，你可以收获那种前冲的小兴奋。仍不满足？刷ECU似乎成为了如今的潮流。但去掉封印的致胜，你有心理准备了吗？

2：致胜的发动机隔音的确是花了些心思，从其发动机装饰罩到前引擎盖你都可以看到隔音棉的身影。

3：也许是源自过去的评测文章，致胜的刹车给了我十足的信心。在实际驾驶中，你可以将她大力停下，而且整个过程不会让你有过多不适。整个过程力道均匀，有商务调教的感觉。

4：车内的隔音的确达到了这个级别应有的水准，尽管我很愿意让更多发动机的低沉吼叫进入车内。在关闭所有车窗的情况下，如若不是看到看着转速表，我常不能确定是否已经启动车辆。

5：新致胜此次的悬挂拿捏比较对我的胃口。在通过颠簸路面时，车不会硬得跳起来，但也不会过于刻意的过虑掉过多抖动。

6：当你打火后，如果你没有关车门：叮叮当当。如果没有挂上停车档：叮叮当当。如果后尾箱没有盖紧：叮叮当当。起步后，如果你没有系上安全带：叮叮当当。通过狭窄的车门时：叮叮当当。警报器就那么卖力的工作着，有时候的确让我心烦意乱。好吧，话说回来这的确是优点。但，你能五音俱全一点不？致胜回答：“叮叮当当”。

7：米其林轮胎的胎噪控制得当，雨天的抓地力也不会让你过分担心。

8：车尾箱的双液压杆力度控制得很好。如果把液压杆放到发动机前盖，而车尾箱改成许多同级车所使用的弹簧连杆，我是坚决不答应的。

9：上坡自动辅助，帮了我家LD排队出车库大斜坡时的大难题。

10：如果说启动时日行灯的自动开启只是带给我一些小惊艳，那带转弯辅助照明和自动调节高低的行车灯组合，让我十分受用。

致胜不是一部十全十美的车子，所以，简单的列出10个优点麻痹一下自己就可以了，接着，我们谈谈那些你关心的缺点。当然，它们不会多到罄竹难书。

1:发动机怠速行驶时，由于涡轮尚未介入，一台低缸压版的2.0发动机拖动一副1.63吨的车身是挺有心无力。若只依靠怠速，就算是平地上车子也不太情愿挪动。

2：发动机起步时，如果你缓慢的加油，你会听到机仓方向传出哒哒哒哒的杂音。一旦速度稍微上来，这个声音立即消失。这个问题可以说是新制胜240的一个新通病，这可能是变速箱升档过积极的副作用，也可能是油泵工作声音，目前众说纷纭。但可以肯定的是，对性能没有任何影响。

3：某些批次的制胜前门和后门之间在一定角度下会轻微磕碰。我今天仔细看了车子，的确有此现象，不过我个人的比较轻微。问题一般在前车门与后车门的交接部。长安万恶的装配工艺的具体表现。

4：一旦启动电台功能，除了关闭中控屏的总电源外，我至今没有找到让广播停下来的方式。愿意给这么赏心悦目的两块大屏，却不去完善内部的功能？徒有其表？

5：在正常行驶中，如果你丢掉油门，致胜会让你清晰感觉到发动机降档制动的情况，通俗的说就是溜车距离会比较短。有的TX认为这是致胜的缺点，所以我暂且在缺点中列举。但我想说，奔驰的ML350这种状况比致胜更明显，具体表现就是不给油不走。我个人觉得这是增加主动安全的设计。

6:扶手箱后部的外接电源盖设计极为尴尬，只要后排有乘客乘坐，下车后十有八九会被踢掉

7：由于车型的设计，致胜后备箱虽然很深，但开口相对较小。掀背版啊，你在哪呢？

8：被许多TX逅病的扁平屁股，虽然新致胜进行了略微上挑的尾翼设计企图弥补，但不配上大尾翼，其仍是那么突兀。当然，这是我个人看法。似乎13款蒙迪欧仍是这个设计，欧洲人的审美的确非凡。

9:致胜车顶的排水绝对可以称得上是一个设计缺陷，雨后开车门，车顶上灌入车内的水可以如同瀑布般壮观。雨停后切记不要立即开窗！

10：车子行驶过程中出现轻微啃胎，另一位朋友的致胜2T也出现这个问题。我不能说是通病，但的确存在。

呼，一顿褒贬，不知不觉也写了这么多。（FINISH...)