本人菜鸟一只，刚总结出一些能反映车子档次的车身细节，写出来抛砖引玉吧，老车友请补充，千万别不屑一顾哈！

首先肯定是轮毂大小以及轮胎宽度和扁平率，这个估计地球人都知道了。。。轮毂越大、轮胎越宽越高档，轮胎特别扁平的一般是比较强调运动的车。

其次是车身上镀铬件的多少，一般B级以上的车都会采用镀铬的窗框，有些A0和A级车的高配车也会用镀铬窗框。

再次是车灯，高档车一般大灯是氙灯，差一点的是带透镜的卤素灯，最普通的就是不带透镜的啦，没有透镜看上去就好像有眼无珠，缺少生气。此外不少高级车都有集成在两侧后视镜上的转向灯。不少廉价车的一个特点是没有前雾灯。

接着是排气管，最普通的是单排气管，高级车一般是双排气管，双出的还分同在单侧的（通常为强调舒适的车型）和两侧各一个的（通常为强调运动的车型），超跑则往往采用左2右2的四出排气管或者一些奇特的布置方式。

再接着是天线，高级车一般是鲨鱼鳍天线，一般的车则是普通的细杆天线。

再往后是B柱，这个细节可能不少新人都没注意过，考究的车B柱往往是黑色，可能为了让整个侧面窗体看上去比较完整没有分割感；而廉价车B柱往往和车身油漆同色，可能是通过减少一些工序降低成本的设计。所以大街上几乎没有B柱和车身同色（黑色除外）的4门B级以上车型。甚至除了明锐都很难找到合资的A级车用同色B柱。

再下去是车内，座椅材质从高档到廉价一般是反皮-真皮-织物，另外高级一些的车一般后排都有三个头枕，廉价车中间往往不配头枕。

配置方面不同品牌和车型都有各自的侧重点，并不能一概而论，但上面说的这些外观上能一眼辨识的细节应该是放之四海而皆准的吧。