2.0 MT的豪华版森林人，从2月提车至今，已经跑了接近10000公里了，相对于我的用车频率来看，已经是不少了。10000公里，对这个车的各方面性能，也有一些深入的了解了。下面从选车，用车等各个方面好好聊聊

打算买车的时候，选择的范围挺广的，最开始根本没考虑森林人，心里一直最爱的是WAGON车型，当时最看好的是Mazda6 wagon，价格谈的也比较合适，无奈后期的WAGON没有车顶行李架，有点不满意，而且当时小区里的地库还没落实，怕买了没地方停，结果一拖，人家停产了。

后来无意中看到了一批进口的SKODA明锐旅行版，是当时奥运会会务用车，跑了2000多公里，1.8TSI，6MT，黑内饰，一切都是我想要的，卖18万多，虽然贵点儿，但是喜欢。可惜的是这个车是大众通过非官方渠道进口的，在北京上牌非常麻烦，无奈放弃，最后这批车被运回大众公司了。

再后来情定老款的LEGACY WAGON，各方面都非常满意，因为新款即将上市，所以老款降价，价格谈妥后，却发现没有自己想要的颜色，特别是黑内，天津港也没有，而且不再进口了。

那时候周末经常去斯巴鲁的4S问车的情况，一来二去，渐渐的觉得森林人也还挺好，有MT，有黑内饰，价格能接受，配置还凑合，对比国产的一些同级别SUV，虽然价格高了近2W，但是技术含量和制造水平上也要高一些。在各个森林人论坛上转悠半天，XCP的测评也是看了又看，最终拍板，就是它了~~~~~

1月订车，2月提车。

动力：

2.0MT，动力一般，出磨合期后，用3档或4档时不时拉到4000--5000转，超车什么的比较轻松，水平対置的发动机，转速上升确实很快。0--100的提速在11秒内，对于一款全时四驱的SUV来说，还不错了。120以内的加速都比较理想，最高在沿海高速跑到180，此时油门到底了，再快就只能靠悠了。正常的市区行驶，变速箱齿比分配合理，动力的衔接很好，噪音不大，油耗理想（这个一会儿说）；行驶在非铺装路面或者陡坡，可以使用双速齿比切换功能，扭矩能稍微放大一些，更有乐趣。

操控：

SUBARU的全时四驱系统，因车而异，MT的森林人，采用的是液力耦合器和中央限滑差速器搭配的全时四轮驱动系统，这是一套纯机械式的全时四驱系统，前后扭矩分配一直按照50:50的比例在一些立交桥盘桥或者过弯的时候，在弯中稍稍加油，可以感觉到车身的姿态很稳，可以用比较高的速度按照预订的路线驶出弯道。冬天在雪地上也体验了一把，相比一般的前驱或后驱车，全时四驱确实要稳定得多，让人很有信心。

油耗：

目前行驶9000多公里，基本上一直加97号汽油，最近2000多公里使用红线SI-1添加剂，总平均油耗行车电脑显示是8.6，个人计算的平均油耗在8.7左右，工信部给出的参考油耗是8.4，相差不大。车上一般就一到两人，行车路线市区郊区各半，路况还好，比较反映真实情况。

空间：

虽然轴距只有2615，但森林人的内部空间真的不小。我175，在驾驶席上调整合适后，坐在后排，腿部还有近3拳的余地。大天窗也没有影响到头部空间，设计的很合理。后备箱足够大，后座椅可以4/6分，后备箱盖板下面，备胎的周围还有很多储物空间，可以好好利用。优点不少，也有缺点，后排中间几乎没法坐人，太硬，而且地台中间因为有传动轴的缘故，有一个大大的凸起。副驾驶座椅高度太低，而且不能调节。MT车型的中央扶手太低，根本放不了手。不过SUBARU的车型，好像不推荐太安逸的驾驶姿势，哈哈

配置：

豪华型的配置，我觉得比较实在，主流的安全配置一个不少，一些细节上也很有心意。具体配置不多说了，在北美的SUV安全测试中，森林人的成绩就很说明问题了。虽然是SUBARU出品，但是对于一些舒适性的配置，还是很贴心的。全车的储物空间大且丰富，钱包，手机，纸巾盒，杂物等都有合适的位置收纳，前后排共7个杯架，后排座椅中间位置的设计也很用心，翻出来是两个杯架和一个小桌，后面的凹槽还可以放一些零食，杯架里面有蓝色的氛围灯，晚上非常漂亮。而且后排的中央扶手和杯架并不冲突，非常科学的设计。优点说完了，再说缺点：车厢内部的材质，大多是硬塑料，虽然工艺不错，手感尚可，但和价格不符。中控面板设计简单，中央出风口居然不能手动关闭，空调旋钮虽然手感很好，但是缺少液晶面板的显示，档次上差一点。中控顶端的行车电脑显示屏功能单一，缺少续航里程，保养提示等功能。仪表盘没有水温表，取而代之的是一个水温灯，初次使用，需要习惯一段时间。

保养：SUBARU维修保养的口碑不太好，一是价格贵，二是配件少，三是技术复杂。买车之前，我也犹豫这些问题。目前来看，正常的保养，其实很便宜。我用水货的美孚一号金装EP机油，算上机滤和4S工时，一次保养在360块钱左右。如果不在4S弄，更便宜一些。常规的保养用品，滤清器什么的，很多是和其他品牌车型通用的，价格很便宜。但如果出了事故，配件的等待周期可能会比较长，而且因为只有原厂配件，所以价格很高，比较出名的是森林人的前风挡，据传说换一块要6000多。希望SUBARU国产后，配件的价格和渠道可以有所改善。

说了这么多，车无完车，目前为止，森林人的各方面表现，基本符合我的期望，希望它在我手里，能发挥出100%的性能，一直陪我走下去~~~~~~~