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4月汽车销量163万辆,新能源占32%,比亚迪:没一个能打!

新车评网  作者: 王洁瑜 +关注   2023-05-09 17:38 评论 (0)

5月9日,乘联会发布最新销量数据。2023年4月我国乘用车销量为163.0万辆,同比增长55.5%。今年1-4月累计零售589.5万辆,同比下降1.3%。其中,新能源车销量52.7万辆,同比增长85.6%,4月新能源车国内零售渗透率32.3%,

关键词:   4月销量   新能源车销量   中国品牌销量

5月9日,乘联会发布最新销量数据。2023年4月我国乘用车销量为163.0万辆,同比增长55.5%。今年1-4月累计零售589.5万辆,同比下降1.3%。其中,新能源车销量52.7万辆,同比增长85.6%,4月新能源车国内零售渗透率32.3%,较去年渗透率提升6.6个百分点。

4月汽车销量163万辆,新能源占32%,比亚迪:没一个能打!

中国品牌借新能源车增长,市场占有率表现强势。4月自主品牌零售79万辆,同比增长63%,环比增长1.5%,占比整体市场份额为48.2%,同比增长1.7个百分点。今年前4个月,中国品牌累计销量份额为49%。

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与上面那组数据同理的,中国品牌电动化转型比例,相比合资和豪华品牌也是遥遥领先。4月,自主品牌中的新能源车渗透率56.5%;豪华车中的新能源车渗透率23.8%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

汽车出口方面也颇有看点,乘联会统计口径下的4月乘用车出口(含整车与CKD)30万辆,同比增长227%,环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆,同比增长115%。其中,4月新能源乘用车出口9.1万辆,同比增长1028.5%。新能源车出口排名如下:

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2023年4月厂商零售销量排名,比亚迪以19.4万辆销量占据第一,长安汽车以10.2万辆力压上汽大众挤进前三。前十中有4席为中国品牌,长城在零售榜掉出前十,批发榜以7.4万辆排行第9。比较怪的是,奇瑞批发销量有11.9万辆,但零售销量却连6万台都没有。

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车型销量方面,目前完整榜单还没发布,乘联会透露4月份有9台车型批发销量超过2万辆。分别为:Model Y 49,059辆、比亚迪秦42,202辆、比亚迪元39,160辆、比亚迪宋35,836辆、比亚迪海豚30,462辆、Model 3 26783辆、朗逸26,688辆、轩逸24,975辆、埃安Y 21,065辆。

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编辑说:从年初武汉东风联合促销起,几个月来各地多点刺激汽车消费,可算是在4月看到一点效果了,同比增长55%的数据对中国车市来说是一个久违的景况。但是,从中国品牌占有份额和厂商排名TOP来看,这波车市回暖,自主品牌显然没有首当其冲承接住增量,反倒是合资得以缓了一口气。

虽说,这两年我们看到中国品牌产品有长足的进步,消费者也不觉得买自主品牌面子上有什么问题了,甚至有合资品牌现在已经开始接受和中国品牌产品进行同场对比了。但我们也应该应该看到,其实中国品牌真正做得好并得到市场销量证明的厂商还太少,讲起来主流市场就是比亚迪,高端市场是理想、蔚来等新势力品牌,但销量基数仍然较小,甚至都不太好说吉利、长安已经实现了这一点,而且不可否认的是,合资在质量稳定、品牌效应等维度仍然具备市场影响力,中国汽车消费要实现本土化市场,仍不是一年两年的事情。

来源:新车评网
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