比亚迪A级车已经扎堆，G5又来“添乱”，有何新意？

比亚迪的产品线本来就比较繁杂，什么速锐、思锐、L3、G3、G6名字和定位都差不多，一不留神就把大家都弄糊涂，这还未完，最近比亚迪又推出了一款命名为G5的新车来“添乱”，售价为7.59－10.29万元，又是差不多的车型和定价，究竟这G5会有如果一个不同的定位呢？

比亚迪G5其实是基于速锐平台打造的一款车，同用1.5T+6速DCT变速箱的动力组合，不同之处在于它的尺寸要比速锐大上一小圈，而且搭配的装备更多，功能更丰富。用最直白的理解方式，速锐和G5就好像iPhone6和iPhone6  plus的关系一样，G5其实就是一个速锐的增强版。如果用比亚迪官方的表达方式，G5的定位在速锐和G6之间的一款用互联网思维打造的产品。

既然比亚迪G5抛出了互联网思维这个大头，我们就看看G5会点什么样的新潮装备？G5确实比速锐多了4样关键的配置，分别是蓝牙钥匙、car  pad系统、PM2.5净化功能、360度全景影像系统。

蓝牙钥匙

听到蓝牙钥匙这个词，我还去找车钥匙想研究这功能是如何运作的，这真是out了，蓝牙钥匙只是手机上的一个App，通过比亚迪的App注册好车辆信息，便可用蓝牙连车辆，控制车门。这还不是蓝牙钥匙最牛的地方，厉害在于如果你借车给人都不需要把实物钥匙交给别人，只要借车的人安装比亚迪的蓝牙钥匙App，通过短信请求你借车，你把验证信息回复给他，借车人的手机也能同时具有钥匙的功能。

不禁有人会问，那钥匙到处发，不就很不安全。车主发送验证信息给借车人时，同时可以设置一个时间，比如3天或1个月，超过指定时间，所发送的钥匙便会自动失效。设置时间这点还挺好的，起码借车的人不能死赖着，到时间就无法继续使用了。

蓝牙钥匙是很方便，可安全性的问题也不可忽视。它需要绑定手机+密码+授权才能使用，要被人盗用也不容易，不过我是更关心如果手机丢了，那可麻烦，车子的安全也不保了。

Car pad系统

比亚迪这个car pad系统其实没有多神秘，就是在车里装上一台安卓系统的平板电脑，甚至还有人成功在car  pad系统上运行跑分软件检测过呢。而G5上的这个car pad系统其实还算好用，可以通过WiFi连接手机热点去上网，这时car  pad系统的功能就可无穷的延伸了，装什么软件就有什么样的功能。初步使用体验，car  pad系统的反应速度和显示效果都不错，但有个问题是安卓系统更新速度这么快，3、5年后G5上的这台car  pad肯定无法流畅运行新的安卓系统，软件的更新换代也因此会受阻，耐用性方面真是个值得思考的问题。

360度全景影像

全景影像的功能早期只配置在越野车上，帮助驾驶者去观察严峻的路况。现在普及的速度也相当快，比亚迪G5都配置上了，G5上的这个全景影像，显示效果还算清晰，可4个方向的影像似乎只是简单的堆砌，没有做到一个真正鸟瞰的视觉，只能说是一个有聊胜于无的装备。

PM2.5空气净化功能

随着人们对生活环境的重视，配置PM2.5空气净化功能的车也越来越多，比如有标致新408和奔驰新C级，不过10万元内的车装配有PM2.5净化系统的，G5应该是第一台。而且G5的PM2.5过滤系统还有个特别的地方，就是它会显示即时的车内、外PM2.5数值。实测的时候PM2.5的数值变化挺快的，似乎过滤效果还比较明显，至于实际效果能达到什么样的水平，只能等用专业设备检测后才知道。

比亚迪G5的强化思路很明确，就像锤子手机那样，把能拿出手或能买到的最好的配置都堆到车上去，至于完善度的问题，日后再去优化解决吧。而且看价格和配置G5还算挺吸引的，7-10万元就能拥有超越同级车型的空间和配置水平。买不买得过？就要看你是不是喜欢玩新鲜IT装备的“弄潮儿”了，如果不是，那G5上许多功能对你来说都无太大意义，或者还是选速锐实在一点。