网友对尊瑞为期五天的试驾已经结束,这短时间我们去了不少地方,与他们一同分享接触混合动力的各种惊喜和快乐。下面一同来看看,在各种路况下,混合动力带给大家的一些全新认识吧。
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星煜是美术专业出身,用他的话来讲,学艺术的人,感受都比一般人更加敏锐。星煜同时还是个技术控,对混合动力的了解程度很高。不过了解归了解,这还是他第一次驾驶混合动力车型。这一天,他用“超出常人”的敏锐,开始了对这种新技术的“挑刺”之旅。
在高速上,他没有挑出什么毛病,动力非常平顺自然,他一直想寻找的“发动机介入点”并没有找到。于是他转移战场,终于挑出了一个毛病——120km/h时A柱的一丝丝风噪声、和明显的胎噪。于是,离开高速,他来到中山市区,在走走停停之时感受混合动力的工作特性。
中山环境非常好,路面上车不多,交通没有大城市那种拥挤,很多林荫道路让开车非常惬意。以50km/h左右的速度在中山的林荫道路游走的时候,星煜终于找到了发动机介入时的那一下轻微震动。在稍微深踩油门加速时,原有的单纯电机驱动会迅速转换成发动机与电机联合驱动车辆,也只有在这种中低速较安静的环境下,发动机介入工作的噪音才被他揪了出来。
【革命尚未成功,混合动力的推广仍须努力】
来源:新车评网
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