雾霾大作战—汽车空调净化能力对比

我们在北京的测试对象是这台2013款雪佛兰景程。借新车评测之便，我们对它的空调也进行了测试，测试标准和流程都参照广州测试的模式。唯一不同的是，我们发现2013款景程的空调系统配备了一项名为VAPS（臭氧负离子香氛空气净化系统）的功能，这个功能类似于坊间空气净化器/负离子发生器的效果。为了验证它的存在价值，我们决定对该功能也进行一番测试。

从数据可见，新景程在内循环模式下，行驶十分钟后，PM2.5降幅46%，PM10降幅92%，和广州测试的数据相比，两个降幅均属正常表现。

VAPS的测试是紧接着内循环测试进行的，我们并没有重新让车厢再开门窗通气，因为我们主要考验VAPS的不是它的净化速度，而是它相比一般空调系统在进一步净化空气方面的能力。从数据看，开启VAPS系统十分钟后，景程车内的PM2.5和PM10都继续下降 ，最终降幅达到了68%和98%，这两组数据就算和广州站测试的数据相比都名列前茅，再考虑到景程所处的测试环境污染物含量高得多，实际上它对微粒的过滤量要远远大于广州站测试的几款车。

由于VAPS系统具有主动过滤净化的功能，相信随着开启时间的延长，过滤净化表现会更加明显。事实上在测试后段，我们也看到车内的数据仍在下降状态，只是由于时间有限，我们并没有往下继续测试。

【景程的VAPS开关，有关闭、自动、低、高四档可选】

在没有开启VAPS的外循环状态下，景程的PM2.5和PM10降幅分别为25%和74%，这两个数据是整个测试中外循环状态最高的降幅，给了我们一个小惊喜。后查阅厂方资料，得知景程的空调系统除了VAPS系统，还采用了带活性炭的空调滤网（即使VAPS不打开，也同样起作用），活性炭对各种污染物微粒具有吸附效果，这应该是景程能够取得优异空气过滤成效的一个原因。这也再次说明，一个性能良好的空调滤网能对车内空气质量可起到关键作用。

当然，由于北京测试当日外界环境的污染数值实在太高，景程在可观降幅下的车内污染物数值依然是偏高的，如要达到“健康”的车内空气质量水平，相信需要让空调系统运行更长时间，同时打开VAPS功能来进一步加强效果。

两回合测试小结

经过两个回合的测试，我们可以总结出如下心得：

一、绝大部分车，在内循环状态下车内的空气质量会比外循环更好；

二、不同车型在内循环下的车内空气质量差异可能较大，这取决于空调系统的表现，但外循环状态下的差异基本不大；

三、一个性能良好的空调滤网效能不可小觑；

四、空调系统的健康化新技术，例如景程的VAPS装置和活性炭滤网，确实能够对改善车内空气质量起到很好的作用。

看完这个测试，希望对大家今后用车、选车起到一个指点作用。如果大家对本测试还有什么疑问，欢迎和我们切磋！